ガソリン・石油類専用車のガイド　　　　　

●タキ５０形　３０トン積ガソリン

　　９０（特別編８９）　　　　　昭和２２年２月新潟製、ＴＲ２０台車。

●タキ１００形　３０トン積石油類

　　１０３（特別編５０５）　　　昭和４年日車本店製、ＴＲ２０台車。

　　１０６（特別編５７１）　　　昭和４年日車本店製でライジングサン石油向、ＴＲ２０台車。
　　１２７（特別編３０６）　　　昭和１７年新潟製、ＴＲ２０台車。

　　１２９（第４１週）　　　　　 昭和２５年汽車大阪製、４本バンド・ＴＲ２４台車。

●タキ５００形　３０トン積ガソリン

　　５０２（特別編１０６）　　　昭和４年日車本店製、タキ１形３の改造車、異径胴。
●タキ６００形　３０トン積ガソリン

　　６０３（特別編２２８）　　　昭和６年日車本店製、タキ５０形５３の改造車、アメリカンタイプ。

●タキ１０００形　２５トン積石油類
　　１０１３（第３１週）　　　　 昭和２８年改造、タサ１７００形１７６８の改造車。
　　１０３３（第１８０週）　　　 昭和２８年改造、タサ１７００形１７８８の改造車。

●タキ１１００形　２８トン積ガソリン
　　１１０３（特別編１０３）　　昭和２４新潟製で日本石油ＫＫ向。半端な荷重は樺太向輸出の注文流れのためか。

●タキ１５００形　３５トン積石油類
　　１５０５（特別編９３）　　　昭和２２年川崎製で日本原油輸送ＫＫ向。ＴＲ２０台車を装備。
　　１５００９（第１４１週）　　 昭和３２年川崎製、丁酉産業の所有車。
　　１５０５５（特別編２４０）　昭和３４年川崎製、変形台枠。
　　１５１１８（特別編２０９）　昭和３５年三菱製、タンク体の太い例。
　　１５１９０（第１１３週）　　 昭和３６年日車支店製、昭和４７年日車で事故復旧。

　　１５２６３（第２５７週）　　 昭和３６年汽車東京製で日本陸運産業ＫＫ向。標準的なスタイルの例。
　　１５３５０（第２４２週）　　 昭和３７年日車支店製で日本石油輸送ＫＫ向。
　　３１５１０（第２９０週）　　 昭和３９年富士車輌製で丸善石油ＫＫ向。
　　３１５９７（特別編５６）　　昭和４２年日立製、車体長が長い例。
　　４１５００（特別編１９７）　昭和４６年汽車東京改造、ホキ６５００形６５１０の改造車。

●タキ２１００形　３０トン積石油類

　　２１２９（特別編７０８）　　昭和２８年飯野製で出光興産向け。重油用で車体が短い。

　　２１４４（第５４週）　　　　 昭和２８年飯野製で三菱石油ＫＫ向。キセ付に改造された車両。

　　２１９３（特別編３２５）　　昭和２８年川崎製、加熱管のカタチが特異。
　　２２９３（特別編７０４）　　昭和３４年川崎製で昭和石油ＫＫ向。タンク容積が大きい。
　　１２１５０（第２５週）　　　 昭和３６年川崎製、日本石油ＫＫ向で標準的。

　　２２１７１（特別編５６６）　昭和３７年汽車東京製、出光興産ＫＫ向で保温キセ付。

　　２２２２９（特別編６２５）　昭和３８年日車本店製、亜細亜石油ＫＫ向でカマボコ形の保温キセ付。
　　２２２４４（第９３週）　　　 昭和３９年日車支店製、三菱石油ＫＫ向で特殊油輸送用。

　　２２２４６（第２２３週）　　 昭和３９年三菱製、化成品の臨専輸送用とされる車両で、後にタキ４２１００形４２１０１に改造。
　　２２３２１（第１１０週）　　 昭和４６年日車改造、ドームレス保温付、タキ３０００形１３４４７を改造。

　　３２１０１（第８１週）　　　 昭和３７年日立製、昭和石油ＫＫ向で、謎の３２１００番台。

●タキ３０００形　３０トン積ガソリン

　　３０４７（特別編２３３）　　昭和２３年川崎製、新宿事故の代車として国鉄貨車より車籍編入。

　　３０７５（特別編２５０）　　昭和２７年飯野製、「軽油」専用車。
　　３１４９（特別編２０７）　　昭和２７年三菱製、ブラック専用車。

　　３１６２（特別編３４５）　　昭和２７年三菱製、ディーゼル専用車。

　　３２０２（特別編２１５）　　昭和２７年日車本店製、韓国へ行った車両と同一ロット。

　　３３３３（第２９８週）　　　 昭和３０年日車本店製でスタンダートヴァキューム石油向。

　　３４１９（第１６３週）　　　 昭和３２年日車支店製で日本石油運送ＫＫ向。一時期住友化学所有だった。

　　１３０２３（特別編７１）　　昭和３２年日車本店製、テコ式仕切弁付。

　　１３０３３（第２０２週） 　　昭和３３年日立製。

　　１３３０６（第６０週）　　 　昭和３４年富士重製。
　　１３３３８（特別編３０３）　昭和３４年４月汽車東京製、日本通運ＫＫ所有車。

　　１３３４９（特別編１４９）　昭和３４年汽車東京製で三井物産ＫＫ向。

　　１３３８９（第３９週）　　　 昭和３４年新潟製で日本鉱業ＫＫ向。一枚板のタンク踏板が特異。

　　２３００４（第２２週）　　　 昭和３５年三菱製。

　　２３０５９（特別編１５７）　昭和３５年東急製、三楽オーシャンＫＫ所有車。
　　２３３７９（特別編１５０）　昭和３７年日車支店製、九州石油ＫＫ所有車。
　　３３０５０（特別編３３５）　昭和３８年１０月富士車両製、初めての富士車製で、丸善海運ＫＫ所有車。

　　３３０８１（第３０３週）　　 昭和３９年１０月飯野製でゼネラル物産向。
●タキ３００００形　３０トン積ガソリン

　　３００００（特別編２８２）　昭和３５年新潟製で日本石油ＫＫ向、波除け板撤去試作車。

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