タキ３０００形３２０２

　いよいよワールドカップが開幕した。日韓共催にちなんで、今回は韓国へ行ったタキ３０００形を取り上げる。

　戦後、我国に進駐した連合軍の燃料輸送は、国鉄と民間のタンク車を借り上げた「連合軍専用車」によって行なわれてきたが、朝鮮戦争中の昭和２７年７月から９月にかけて、米国陸軍輸送隊はタキ３０００形を１５４両一挙に新製した。正確にはタキ３０７３〜３１７２の１００両と３１７７〜３２３０の５４両に分けられ、前者は飯野と三菱が５０両づつ、後者は日車支店が２０両製作し、残りは日車本店製であった。
　ところが、このうちのラスト２５両のタキ３２０６〜３０は、いかなる訳か昭和３４年４月、韓国に送ら

れてしまったのである。

　その後の消息は不明だったが、先日森さんから韓国清涼里駅で撮影した元タキ３０００形と思われる写真を見せて頂いた。外観・構造は明らかにタキ３０００形で、軍番号「７００１３２」から割り出すと旧番はタキ３２０９である。上廻りは良く原型を残しているが、台車は標準軌に改造され、軸箱はＲＣＴ形コロ軸受に交換されている。森さんによれば、残念なことにその後近代的な車両に交換され、現在では姿は見られないとのことだ。

　写真２のタキ３２０２は、タキ３２０９と一緒に昭和２７年９月日車本店で製作された兄弟車。当然のことながら、外観・構造は瓜二つだ。