タキ３０００形１３３３８

　今回のリクエストは、日通が所有していたタキ３０００形である。

　調査の結果、該当車両はタキ１３３３４〜３８の僅か５両しかなかった。いずれも同一ロットで、昭和３４年４月汽車東京で製作されたものである。なお、これに続く１３３３９〜４３は欠番だが、その謎については講を改めて解説したい。

　外観・構造は写真の通り、タキ３０００形では標準的である。詳細寸法は不明だが、タンク容積が４１ｍ^３であることから、設計比重０．７３、タンク直径２，０５０ｍｍ・長さ１２，６００ｍｍのグループに

属すると推察される。しかし本車のチャームポイントは、何と言ってもタンク体に直書きされた「丸通」のマークだろう。
　台枠は通常の平型で、長さは１３，３００〜１３，５００ｍｍだったようだ。

　落成時の所有者は日本通運ＫＫ・常備駅は吉浦で、佐世保地区の米軍関係の燃料輸送に使用されたようである。昭和４３年６月には５両揃って浜安善に異動し、翌４４年１１月には同駅常備のまま日本石油輸送ＫＫに移籍した。写真のタキ１３３３８はその後、昭和６１年８月に名古屋南港に異動し、昭和６２年５月に廃車となっている。