Styrum=D_HORII_20190527060.jpg)
| Sggrrs ドイツ | |
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S 2軸ボギー特殊平貨車 gg 合計積載長さ60ft以上のコンテナ積載対応 rr 連結車 s 積車最高速度100Km/h |
■Sggrrs 合計積載長さ60ft以上の2軸ボギー連結平車である。 形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると485が割り当てられている。ドイツのSggrrs形は形式番号4851が確認されている。 2022.8.20版 2024.4.1更新 |
| VTGCH所有車 80'（側梁魚腹部縦補強8本・緊締金具□8組)×2 |
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| 37 80 4851 088-7 TEN D-VTGCH Sggrrs | 撮影：掘井純一 2019.5.27 Mulheim(Ruhr)Styrum（ドイツ） |
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コンテナ 左：10ft柵柱付フラットコンテナ×3 右：10ft柵柱付フラットコンテナ×3 |
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| 37 80 4851 214-9 TEN D-VTGCH Sggrrs | 撮影：掘井純一 2019.6.4 Messe Munchen（ドイツ） |
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コンテナ 左：10ft鉄鋼コイル積載用柵柱付フラットコンテナ×3 右内：INFU860001[0] INNOFREIGHT SPEDITIONS GMBH（オーストリア）の20ft天蓋開閉式無蓋コンテナ 右内：INFU590000[0] INNOFREIGHT SPEDITIONS GMBH（オーストリア）の20ftオープントップコンテナ |
| ■国-所有者 ドイツ VTGCH ■相互運用性 37 | ■形式番号 4851 撮影済番号088…110、214（4輌） |
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S （100km/h） 荷重91.7t（A 軸重16t）～127.7t（C4 軸重20t）～143.7t（D4 軸重22.5t）★★★（指定線区120km/h） 自重36.3t 全長26.70m 積載長40ft×2 BC間距離8.07m×2 床面高さ1.155m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） コンテナ緊締金具配置（8組×2）：□ □ □ ×× □□ ×× □ □ □_□ □ □ ×× □□ ×× □ □ □ （▲固定式 □ヒンジ式 －□2－前後可動ヒンジ式2ポジション △前後方向ヒンジ式 ××ヒンジ式撤去） 積載可能コンテナ：20ft×4、20～29ft×2、30～31ft×2、40ft×2 ドイツで登録されたドイツの貨車レンタル・輸送会社VTGのスイス子会社VTG Schweiz（所有者コードVTGCH）所有の2軸ボギー連結コンテナ車で、コンテナ合計積載長さの最大は80ft（40ft×2）であり、45ftコンテナは積載できない。 2車体永久連結構造で、中間連結器は棒連結器が用いられている。台枠は魚腹状の側梁を有する枕梁間中梁なし構造で、それぞれの永久連結側の台枠端部にはブレーキ弁装置と空気溜が設けられている。側梁側面魚腹部には1台枠片側8本の縦補強が設けられている。側梁上部には1車体8組、1輌で16組のヒンジ式ISOコンテナ緊締装置（ツイストしない）が設けられている。なお、ヒンジ式ISOコンテナ緊締装置の取付座が1車体で4組・1輌で8組設けられているが、既存車輌からヒンジ式ISOコンテナ緊締装置を撤去した跡かもしれない。 写真の車輌はinnofreight（欧州20カ国でコンテナ車と専用コンテナにて貨物輸送を行っている物流企業）専用である。 撮影された008…110の3輌は、10ft柵柱付フラットコンテが3基積載されている。 一方114は2019年にミュンヘンで開催されたトランスポ・ロジ展に展示された車輌で、innofreight（欧州20カ国でコンテナ車と専用コンテナにて貨物輸送を行っている物流企業）専用コンテナが積載（固定）されている。左車体には10ft鉄鋼コイル積載用柵柱付フラットコンテナが3基台枠に固定され、それぞれにコイルが積載されている。右車体には20ft天蓋開閉式無蓋コンテナと20ftオープントップコンテナが積載されていた。 |
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| 37 80 4851 332-9 TEN D-VTGCH Sggrrs S238 | 撮影：佐藤浩樹 2019.8.15 Kelenföld（ハンガリー） |
| コンテナ INNOFREIGHT SPEDITIONS GMBH（オーストリア）の13ftオープントップコンテナ×3×2 |
| ■国-所有者 ドイツ VTGCH ■相互運用性 37 | ■形式番号 4851 撮影済番号326…335（3輌） |
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S （100km/h） 荷重87.3t（A 軸重16t）～123.1t（C4 軸重20t）～139.1t（D4 軸重22.5t）★★★（指定線区120km/h） 自重40.0t 全長26.70m 積載長40ft×2 BC間距離8.07m×2 床面高さ1.155m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） コンテナ緊締金具配置（6組×2）：□ □□ □□ □_□ □□ □□ □ （▲固定式 □ヒンジ式 －□2－前後可動ヒンジ式2ポジション △前後方向ヒンジ式 ××ヒンジ式撤去） 積載可能コンテナ：13ft×6、40ft×2 ドイツで登録されたドイツの貨車レンタル・輸送会社VTGのスイス子会社VTG Schweiz（所有者コードVTGCH）所有の2軸ボギー連結コンテナ車で、S238と標記されている。 写真の車輌は、innofreightの13ftオープントップコンテナが6個積載される専用車輌で、ヒンジ式ISOコンテナ緊締装置も1輌当たり12組と標準の24組に対し半減され、13ftコンテナ固定部のみとなっている。コンテナは木材チップや建設資材等の輸送に用いられ、荷卸しはフォークリフトで掴んで180度回転させて行う。 参考資料：https://www.innofreight.com/wp-content/uploads/2021/05/MonTainer_WoodTainer_DE_compressed-1.pdf |
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| 37 80 4851 346-9 TEN D-VTGCH Sggrrs S238 | 撮影：福田孝行 2023.5.13 Porz(Rhein)（ドイツ） |
| コンテナ 10ft柵柱付フラットコンテナ×3（鋼片積載）×2 |
| ■国-所有者 ドイツ VTGCH ■相互運用性 37 | ■形式番号 4851 撮影済番号271…317, 346（5輌） |
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S （100km/h） 荷重89.0t（A 軸重16t）～125.0t（C4 軸重20t）～141.1t（D4 軸重22.5t）★★★（指定線区120km/h） 自重39.0t 全長26.62m 積載長40ft×2 BC間距離8.07m×2 床面高さ1.155m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） コンテナ緊締金具配置（6組×2）：× □ □ □□ □ □ ×_× □ □ □□ □ □ × （▲固定式 □ヒンジ式 －□2－前後可動ヒンジ式2ポジション △前後方向ヒンジ式 ××ヒンジ式撤去） 積載可能コンテナ：13ft×6、40ft×2 こちらは1車体当たり3基の架台を台枠に固定し、鉄鋼スラブを輸送中の姿である。 |