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| Smnps ドイツ | |
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| S 2軸ボギー特殊平貨車 m 15m≦積載長＜18m n 最大荷重＞60t P 側面無し s 積車最高速度100Km/h |
■Smnps 最大荷重がカテゴリーの定義を超える（60トンを超え）、積載長がカテゴリーの定義未満（15m以上18m未満）、側面が無い積車最高速度が100km/hの特殊タイプの2軸ボギー平車である。車体側面無しを表す記号pが形式記号に付与されているが、カテゴリーSの定義では側面付とは規定されておらず、何故わざわざpを設けたのか理解に苦しむ。 形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると461が割り当てられている。 ドイツのSmnps形は形式番号4616が確認されている 2024.1.13作成 |
| ERR所有車 |
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| 37 80 4616 026-3 TEN D-ERR Smnps 1 | 撮影：福田孝行 2023.5.7 Magdeburg Hbf（ドイツ） |
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| 37 80 4616 035-4 TEN D-ERR Smnps 1 | 撮影：福田孝行 2023.5.7 Magdeburg Hbf（ドイツ） |
| ■国-所有者 ドイツ ERR ■相互運用性 37 | ■形式番号 4616 撮影済番号010…035（5輌） |
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S （100km/h）荷重42.0t（A 軸重16t）～60.0t（C 軸重20t）～68.0（D
軸重22.5t）★★★（指定線区120km/h） 120（120km/h）荷重00.0t（A～D） 自重 22.00t 全長16.74m 積載長15.5m BC間距離11.70m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 妻：なし 側柵柱：固定式8組 妻柵柱：なし ドイツで登録された欧州貨車レンタル会社European Rail Rent（所有者コードERR）所有の最大荷重が60トンを超える柵柱付2軸ボギー平車で、写真は鋼棒輸送中の姿である。側梁にCAPTRAINと標記されていることから鉄道貨物輸送会社CAPTRAINにレンタルされていると推測される。なお、撮影した編成にはドイツ登録のERR所有車とオランダ登録のORME車が混在して組成されていて、両者とも外観構造および寸法は同一であった。 台枠は魚腹状の側梁を持つ構造で、床板は縞鋼板張りで、床には17本の固定式荷摺があろ。妻板は設けられていない。梁側面には固定式8組の柵柱が装備されている。 |