Smnps オランダ
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S　2軸ボギー特殊平貨車 m　15m≦積載長＜18m n　最大荷重＞60t P　側面無し s　積車最高速度100Km/h	■Smnps 　最大荷重がカテゴリーの定義を超える（60トンを超え）、積載長がカテゴリーの定義未満（15m以上18m未満）、側面が無い積車最高速度が100km/hの特殊タイプの2軸ボギー平車である。車体側面無しを表す記号pが形式記号に付与されているが、カテゴリーSの定義では側面付とは規定されておらず、何故わざわざpを設けたのか理解に苦しむ。 　形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると461が割り当てられている。 　オランダのSmnps形は形式番号4616が確認されている 　　　2024.1.13作成

ORME　Smnps 194形

37 84 4616 089-7 TEN NL-ORME Smnps 194

撮影：福田孝行 2023.5.7 Magdeburg Hbf（ドイツ）

37 84 4616 163-0 TEN NL-ORME Smnps 194

撮影：福田孝行 2023.5.7 Magdeburg Hbf（ドイツ）

■国-所有者 オランダ ORME　 　　　　　■相互運用性 37

■形式番号 4616　撮影済番号089…186（17輌）

S 　（100km/h）荷重42.0t（A 軸重16t）～60.0t（C 軸重20t）～68.0（D 軸重22.5t）★★★（指定線区120km/h） 120（120km/h）荷重00.0t（A～D） 自重 22.00t　全長16.74m　積載長15.5m　BC間距離11.70m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 妻：なし　　側柵柱：固定式8組　　妻柵柱：なし 　オランダで登録されたドイツのMettmannに本社を置く貨車レンタル会社On Rail - Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör （所有者コードORME ）所有の最大荷重が60トンを超える柵柱付2軸ボギー平車で、写真は鋼棒輸送中の姿である。側梁にCAPTRAINと標記されていることから鉄道貨物輸送会社CAPTRAINにレンタルされていると推測される。なお、撮影した編成にはドイツ登録のERR所有車とオランダ登録のORME車が混在して組成されていて、両者とも外観構造および寸法は同一であった。 　台枠は魚腹状の側梁を持つ構造で、床板は縞鋼板張りで、床には17本の固定式荷摺があろ。妻板は設けられていない。梁側面には固定式8組の柵柱が装備されている。

ORME　Smnps 193形，193-1形

37 84 4616 730-6 TEN-RIV NL-ORME Smnps

撮影：佐藤浩樹 2012.6.14 Gremberg操車場（ドイツ）

37 84 4616 737-1 TEN-RIV NL-ORME Smnps

撮影：佐藤浩樹 2012.6.14 Gremberg操車場（ドイツ）

37 84 4616 847-8 TEN NL-ORME Smnps 193-1

撮影：福田孝行 2019.5.24 Gremberg操車場（ドイツ）

■国-所有者 オランダ ORME　 　　　　　■相互運用性 37

■形式番号 4616　撮影済番号540…865（16輌）

S 　（100km/h）荷重41.0t（A 軸重16t）～59.0t（C 軸重20t）～67.0（D 軸重22.5t）★★★（指定線区120km/h） 120（120km/h）荷重00.0t（A～D） 自重 22.60t　全長16.74m　積載長15.5m　BC間距離11.70m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 妻：なし　　側柵柱：固定式8組　　妻柵柱：なし 　オランダで登録されたドイツのMettmannに本社を置く貨車レンタル会社On Rail - Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör （所有者コードORME ）所有の最大荷重が60トンを超える柵柱付2軸ボギー平車で、ORMEでの形式はSmnps 193-1形である。 　台枠は魚腹状の側梁を持つ構造で、床板は縞鋼板張りで、床には10本の固定式荷摺があろ。妻板は設けられていない。梁側面には固定式ツイン型8組の柵柱が装備されている。また、側梁の片側には10個のテンションリールウインチが、反対側にはストラップを引っかけるフックが設けられていている。

ORME　Smnps 193-4形

37 84 4616 756-1 TEN NL-ORME Smnps 193-4

撮影：福田孝行 2023.5.20 Porz(Rhein)（ドイツ）

■国-所有者 オランダ ORME　 　　　　　■相互運用性 37

■形式番号 4616　撮影済番号756（1輌）

S 　（100km/h）荷重43.0t（A 軸重16t）～61.0t（C 軸重20t）～69.0（D 軸重22.5t）★★★（指定線区120km/h） 120（120km/h）荷重00.0t（A～D） 自重 21.0t　全長16.74m　積載長15.5m　BC間距離11.70m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 妻：なし　　側柵柱：固定式8組　　妻柵柱：なし 　オランダで登録されたドイツのMettmannに本社を置く貨車レンタル会社On Rail - Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör （所有者コードORME ）所有の最大荷重が60トンを超える柵柱付2軸ボギー平車で、ORMEでの形式はSmnps 193-4形である。ORMEでの形式はSmnps 193-4形である。 　上記Smnps 193，193-1形から改造された形式で、改造では中央2組および両端2組計4組の固定式ツイン型柵柱を撤去し、残りの柵柱の高さを短縮している。自重は1.6トンも軽くなっている。

ORME　Smnps 193-8形

37 84 4616 191-1 TEN-RIV NL-ORME Smnps　193-8

撮影：佐藤浩樹 2012.6.14 Gremberg操車場（ドイツ）

37 84 4616 922-9 TEN-RIV NL-ORME Smnps 193-8

撮影：佐藤浩樹 2012.6.14 Gremberg操車場（ドイツ）

■国-所有者 オランダ ORME　 　　　　　■相互運用性 37

■形式番号 4616　撮影済番号191…983（8輌）

S 　（100km/h）荷重41.7t（A 軸重16t）～59.7t（C 軸重20t）～67.7（D 軸重22.5t）★★★（指定線区120km/h） 120（120km/h）荷重00.0t（A～D） 自重 22.30t　全長16.74m　積載長15.5m　BC間距離11.70m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 妻：なし　　側柵柱：固定式8組　　妻柵柱：なし 　オランダで登録されたドイツのMettmannに本社を置く貨車レンタル会社On Rail - Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör （所有者コードORME ）所有の最大荷重が60トンを超える柵柱付2軸ボギー平車で、ORMEでの形式はSmnps 193-8形である。 　ORME Smnps 193，193-1形をベースに新製されたと推測され、柵柱・テンションリールウインチが設定されず、床上に鋼材で組立てられた架台が設けられている。柵柱が無いことから正しくはSlmnpsとすべき車輌である。

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