Sggmrss ベルギー | |
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S 2軸ボギー特殊平貨車 gg 合計積載長さ60ft以上のコンテナ積載対応 m 2車体積載長≧27m r 連接車 ss 積車最高速度120Km/h |
■Sggmrss 2車体積載長がカテゴリーの定義以上(27m以上)、合計積載長さ60ft以上で、積車最高速度120km/hのコンテナ輸送専用2軸ボギー連接平車である。撮影枚数から判断すると積車最高速度100km/hのSggmrssの倍以上撮影していること、登録国が3倍以上多いことから、Sggmrssの方が主力となっているようだ。 形式番号(Technical characteristics )の上3桁は写真から判断すると496が割り当てられている。ベルギーのSggmrss形は形式番号4961,4962が確認されている。 2022.3.7版 2025.5.16更新 |
タイプ90'(SF5B-6M)×2(側梁魚腹部縦補強5本、緊締金具-□-3組+□3組)×2 |
TOUAX Type6436DO |
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33 88 4961 006-2 RIV B-TOUAX Sggmrss 90' Type6436 D0 | 撮影:福田孝行 2019.5.22 Pratteln(スイス) |
コンテナ 左:PVDU103689[9] UNIT45 BV(オランダ) の45ftドライコンテナ 右:TTLU165228[9]LEG1 TOTAL LOGISTICS LTD(マルタ) の45ftドライコンテナ |
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33 88 4961 083-1 RIV B-TOUAX Sggmrss 90' Type6436 D0 | 撮影:福田孝行 2019.5.23 Pratteln(スイス) |
コンテナ 左外:GITU225454[5]22KB GIEZENDANNER TRANSPORT AG(スイス) の20ftタンクコンテナ 左右:RFCU810261[6]22K2 RAFFLES LEASE PTE Ltd. (シンガポール) の20ftタンクコンテナ 右 :VERB045063[1] MVT Michel Verscheure Transport bvba(ベルギー)の45ftカーテンサイドコンテナ |
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33 88 4961 095-5 RIV B-TOUAX Sggmrss 90' Type6436 D0 | 撮影:福田孝行 2019.5.23 Pratteln(スイス) |
コンテナ 左:COME002104[0] COMBIWEST BRETAGNE(フランス)の45ftカーテンサイドコンテナ 右:COME002114[3] COMBIWEST BRETAGNE(フランス)の45ftカーテンサイドコンテナ |
■国-所有者 ベルギー TOUAX ■相互運用性 33 | ■形式番号 4961 撮影済番号006…785(93輌) |
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33 88 4962 310-7 TEN-RIV B-TOUAX Sggmrss 90' | 撮影:福田孝行 2019.5.23 Pratteln(スイス) |
コンテナ 左:VERB045373[3] MVT Michel Verscheure Transport
bvba(ベルギー)の45ftカーテンサイドコンテナ 右:GCAA000120[0] CURCIO TRASPORTI E SERVIZI srl(イタリア)の45ftカーテンサイドコンテナ |
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33 88 4962 501-1 TEN-RIV B-TOUAX Sggmrss 90' | 撮影:福田孝行 2019.5.22 Pratteln(スイス) |
コンテナ 左 :ECBU600792[1]LNVA EUROPEAN CONTAINERS NV(ベルギー) の45ftドライコンテナ 右内:DHIU053265[4]2MKD DEN HARTOGH LIQUID LOGISTICS BV(オランダ) の20ftタンクコンテナ 右外:DHDU127932[8]22T6 DEN HARTOGH LIQUID LOGISTICS BV(オランダ) の20ftタンクコンテナ |
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33 88 4962 570-6 TEN-RIV B-TOUAX 90' | 撮影:福田孝行 2019.5.22 Pratteln(スイス) |
コンテナ 左:FMBU003790[9]LEG1 P & O FERRYMASTERS LTD (ベルギー) の45ftドライコンテナ 右:GCAA006112[9] CURCIO TRASPORTI E SERVIZI srl(イタリア)の45ftカーテンサイドコンテナ |
■国-所有者 ベルギー TOUAX ■相互運用性 33 | ■形式番号 4962 撮影済番号300…570(60輌) |
S (100km/h)荷重68.8t(A 軸重16t)~95.8t(C 軸重20t)~107.8t(D 軸重22.5t) SS(120km/h)荷重68.8t(A)、92.8t(C~D) 自重27.2t 全長29.59m 積載長 不明 BC間距離11.995m×2 床面高さ1.155m 台車:Y25形(両抱式)UIC貨車標準台車(車輪径920mm) コンテナ緊締金具配置(12組):-□2- □ □ -□2- □ -□2-_-□2- □ -□2- □ □ -□2- (▲固定式 □ヒンジ式 -□2-前後可動ヒンジ式2ポジション △前後方向ヒンジ式 ★セミトレーラーキングピン用カプラー) 積載可能コンテナ:20ft×4、24ft×2、30ft×2、40~45ft×2 積載可能スワップボディ:クラスA(12.2~13.6m)×2、クラスB(30ft)×2、クラスC(7.15m,7.45m,7.82m)×2 ベルギーで登録されたフランスに本部を置く貨車レンタル会社TOUAX RAIL(所有者コードTOUAX)所有の2軸ボギー2車体連接コンテナ車で、コンテナ合計積載長さは90ft(45ft×2)ある。最大荷重は107.8トンで、さらに最大重量120トン(軸重20t)に制限することで最大速度120km/h走行可能とした高性能貨車である。 2車体(=2台枠)の連接構造で、台枠は魚腹状の側梁を有する枕梁間中梁なし構造である。側梁魚腹部側面には1台枠片側5本(2本と3本に分かれている)の縦補強が設けられている。ISOコンテナ緊締装置(ツイストしない)は1台枠で前後可動ヒンジ式2ポジションが3組、ヒンジ式が3組の1輌で合計12組が設けられている。 |
ベルギー国鉄所有車(TOUAXからのリース車( Type6436 D0)) |
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33 88 4961 353-8 RIV B Sggmrss 90' Type6436 D0 | 撮影:福田孝行 2019.5.22 Pratteln(スイス) |
コンテナ 左:YPRU432177[7]3MB6 SITRA(ベルギー) の30ft転倒排出式バルクコンテナ 右:YPRU507731[0]BE3481 SITRA(ベルギー) の30ft転倒排出式バルクコンテナ |
■国-所有者 ベルギー B ■相互運用性 33 | ■形式番号 4961 撮影済番号353(1輌) |
S (100km/h)荷重68.8t(A 軸重16t)~95.8t(C 軸重20t)~107.8t(D 軸重22.5t) SS(120km/h)荷重68.8t(A)、92.8t(C~D) 自重27.2t 全長29.59m 積載長 不明 BC間距離11.995m×2 床面高さ1.155m 台車:Y25形(両抱式)UIC貨車標準台車(車輪径920mm) コンテナ緊締金具配置(12組):-□2- □ □ -□2- □ -□2-_-□2- □ -□2- □ □ -□2- (▲固定式 □ヒンジ式 -□2-前後可動ヒンジ式2ポジション △前後方向ヒンジ式 ★セミトレーラーキングピン用カプラー) 積載可能コンテナ:20ft×4、24ft×2、30ft×2、40~45ft×2 積載可能スワップボディ:クラスA(12.2~13.6m)×2、クラスB(30ft)×2、クラスC(7.15m,7.45m,7.82m)×2 AAECからベルギー国鉄にリースされた車輌。撮影時はベルギー国鉄は民営化のため存在していないが標記はそのままであった。 ●B、BLX、LNSの関係 旧ベルギー国鉄は1926年設立の国有企業で、1992年政府全株所有の会社組織に以降、さらに2005年に上限分離が行われ持株会社のANCB-Holdingのもと、施設管理のインフラベル(Infrabel)と旅客・貨物運行のベルギー国鉄(SNCB)に再編された。貨物部門は、B Cargoとして分離され、2011年に民間企業SNCB Logisticsとして独立し、2015年ベルギー貨物鉄道B Logistics(所有者コードBLX)に改称され、さらに2017年ベルギー貨物鉄道Lineas(所有者コードLNS)に改称された。 また、ベルギーの鉄道貨物輸送会社XPEDYS(所有者コードXPS)が、Lineaに買収され改称された。 |
RCW所有車(TOUAXからのリース車( Type6436 D0)) |
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33 88 4961 561-7 RIV B-RCW Sggmrss 90' Type6436 D0 | 撮影:福田孝行 2019.5.20 Linz Hbf(オーストリア) |
■国-所有者 ベルギー RCW ■相互運用性 33 | ■形式番号 4961 撮影済番号053…575(6輌) |
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33 88 4962 505-2 TEN-RIV B-RCW Sggmrss 90' | 撮影:福田孝行 2019.5.22 Pratteln(スイス) |
■国-所有者 ベルギー RCW ■相互運用性 33 | ■形式番号 4962 撮影済番号345…556(4輌) |
S (100km/h)荷重68.8t(A 軸重16t)~95.8t(C 軸重20t)~107.8t(D 軸重22.5t) SS(120km/h)荷重68.8t(A)、92.8t(C~D) 自重27.2t 全長29.59m 積載長 不明 BC間距離11.995m×2 床面高さ1.155m 台車:Y25形(両抱式)UIC貨車標準台車(車輪径920mm) コンテナ緊締金具配置(12組):-□2- □ □ -□2- □ -□2-_-□2- □ -□2- □ □ -□2- (▲固定式 □ヒンジ式 -□2-前後可動ヒンジ式2ポジション △前後方向ヒンジ式 ★セミトレーラーキングピン用カプラー) 積載可能コンテナ:20ft×4、24ft×2、30ft×2、40~45ft×2 積載可能スワップボディ:クラスA(12.2~13.6m)×2、クラスB(30ft)×2、クラスC(7.15m,7.45m,7.82m)×2 AAECからオーストリアの貨車レンタル会社Rail Cargo Wagon(所有者コードRCW)にリースされた車輌。 |
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