Rs ルクセンブルグ
【HOME】　【欧州の貨車】　▲前の形式　▼次の形式
Rs　→　ポーランド、ブルガリア、スウェーデン、ドイツ、オーストリア、ルクセンブルグ、スイス、フランス
ルクセンブルグのR　→　Rpss、Rs、Rns、Rnss、Rbkks、Rbs、Rbnss、Rbps、Rbnpss、Rgs、Res、Rens、Renss、Rilnss
R　2軸ボギー普通平貨車
s　積車最高速度100Km/h		 ■Rs
　積車最高速度が100km/hの妻あおり戸・柵柱付の2軸ボギー平車である。日本では長物車が該当し、欧州各国が所有し、輌数も多い。
　形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると380，391，399が割り当てられている。
　ルクセンブルグのRs形は形式番号3901，3905，3909，3993が確認されている。
　　　2020.5.25作成　2024.1.6更新
31 82 3901 429-9 RIV L-CFLCA Rs 撮影：福田孝行 2019.5.25 Gremberg操車場（ドイツ）
■国-所有者 ルクセンブルグ CFLCA　 ■相互運用性 31 ■形式番号 3901　撮影済番号429（1輌）
S（100km/h）荷重40t（A 軸重16t）～56t（C 軸重20t）
自重23.96t　全長19.90m　積載長18.5m　BC間距離 不明　床面高さ 不明
台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm）
妻あおり戸：有り　　側柵柱：転倒式8組
　ルクセンブルグ国鉄の貨物部門である鉄道貨物輸送会社CFL cargo（所有者コードCFLCA）所有の妻あおり戸・柵柱付の2軸ボギー平車である。
　台枠は一般的な柵柱付の2軸ボギー平車とは異なり、側梁を魚腹形とし魚腹部には6個の大きな六角形の穴と3個の六角形の下部を塞いだ穴が空けられている。この穴は床面が塞がれているため、側梁内部に配置したブレーキ装置のメンテナンスのために空けられたと推測される。床板は木製で、格納式の荷摺があり、回転させて床板に格納すると床板には凹凸がなく平面になる。妻には高さの低いあおり戸が設けられ、側梁には8組の転倒式柵柱、13組の半円状のフックを装備している。
31 82 3905 830-4 RIV L-CFLCA Rs 撮影：佐藤浩樹 2015.5.23 Oberhausen-Osterfeld Süd（ドイツ）
31 82 3905 833-8 RIV L-CFLCA Rs 撮影：福田孝行 2019.5.24 Gremberg操車場（ドイツ）
■国-所有者 ルクセンブルグ CFLCA　 ■相互運用性 31 ■形式番号 3905　撮影済番号806…938（6輌）
S（100km/h）荷重40t（A 軸重16t）～56t（C 軸重20t）
自重24.16t　全長19.90m　積載長18.5m　BC間距離14.86m　床面高さ 不明
台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm）
妻あおり戸：有り　　側柵柱：転倒式8組
　ルクセンブルグ国鉄の貨物部門である鉄道貨物輸送会社CFL cargo（所有者コードCFLCA）所有の妻あおり戸・柵柱付の2軸ボギー平車である。
　台枠は魚腹形の中梁、側梁、端梁、枕梁等から構成される。床板は木製で、格納式の荷摺があり、回転させて床板に格納すると床板には凹凸がなく平面になる。妻にはあおり戸が設けられ、側梁には8組の転倒式柵柱、9組のロープ掛けと16組の半円状のフックを装備している。
31 82 3909 052-1 RIV ORME Rs 撮影：佐藤浩樹 2015.5.22 Porz（Rhein）（ドイツ）
■国-所有者 ルクセンブルグ ORME　 ■相互運用性 31 ■形式番号 3909　撮影済番号052（1輌）
S　 （100km/h）荷重39.4t（A 軸重16t）～55.4t（C 軸重20t）★★（指定線区120km/h）
120（120km/h）荷重00.0t（A～C）
自重24.60t　床面積51.0m2　全長19.90m　積載長18.50m　BC間距離14.86m　床面高さ 不明
台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm）
妻あおり戸：有り　　側柵柱：転倒式8組
　ルクセンブルグで登録されたドイツのMettmannに本社を置く貨車レンタル会社On Rail - Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör （所有者コードORME ）所有の妻あおり戸・柵柱付の2軸ボギー平車である。
　台枠は魚腹形の中梁、側梁、端梁、枕梁等から構成される。床板は木製で、格納式の荷摺があり、回転させて床板に格納すると床板には凹凸がなく平面になる。妻にはあおり戸が設けられ、側梁には8組の転倒式柵柱、9組のロープ掛けと16組の半円状のフックを装備している。ロープ掛けの頭は黄色と緑色が塗られている。
31 82 3993 187-2 RIV L-CFLCA Rs 撮影：佐藤浩樹 2012.6.14 Gremberg操車場（ドイツ）
■国-所有者 ルクセンブルグ CFLCA　 ■相互運用性 31 ■形式番号 3993　撮影済番号186…190（3輌）
S（100km/h）荷重40.2t（A 軸重16t）～56.2t（C 軸重20t）
自重23.80t　床面積51.0m2　全長19.90m　積載長18.5m　BC間距離14.60m　床面高さ 不明
台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm）
妻あおり戸：有り　　側柵柱：転倒式8組
　ルクセンブルグ国鉄の貨物部門である鉄道貨物輸送会社CFL cargo（所有者コードCFLCA）所有の妻あおり戸・柵柱付の2軸ボギー平車である。
　構造・寸法・外観は31 82 3901 429-9 RIV L-CFLCA Rs と同様である。
【HOME】　【欧州の貨車】　▲前の形式　▼次の形式
Rs　→　ポーランド、ブルガリア、スウェーデン、ドイツ、オーストリア、ルクセンブルグ、スイス、フランス
ルクセンブルグのR　→　Rpss、Rs、Rns、Rnss、Rbkks、Rbs、Rbnss、Rbps、Rbnpss、Rgs、Res、Rens、Renss、Rilnss