Rns ルクセンブルグ
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Rns　→　ドイツ、オーストリア、ルクセンブルグ
ルクセンブルグのR　→　Rpss、Rs、Rns、Rnss、Rbkks、Rbs、Rbnss、Rbps、Rbnpss、Rgs、Res、Rens、Renss、Rilnss
R　2軸ボギー普通平貨車
n　最大荷重＞60t
s　積車最高速度100Km/h
 ■Rns
　最大荷重がカテゴリーの定義を超え（60トンを超え）、積車最高速度が100km/hの妻あおり戸・柵柱付の2軸ボギー平車である。日本では長物車が該当する。
　形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると350，399が割り当てられている。
　ルクセンブルグのRns形は形式番号3991が確認されている。
　　　2020.5.26作成
31 82 3991 807-7 L-CFLCA Rns 撮影：福田孝行 2019.5.25 Gremberg操車場（ドイツ）
■国-所有者 ルクセンブルグ CFLCA　 ■相互運用性 31 ■形式番号 3991　撮影済番号807（1輌）
S　 （100km/h）荷重40.0t（A 軸重16t）～58.0t（C 軸重20t）～66.0t（D 軸重22.5t）
120（120km/h）荷重00.0t（A～D）
自重24.23t　床面積51.2m2　全長19.9m　積載長18.5m　BC間距離14.86m　床面高さ 不明
台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm）
妻あおり戸：有り　　側柵柱：転倒式8組
　ルクセンブルグ国鉄の貨物部門である鉄道貨物輸送会社CFL cargo（所有者コードCFLCA）所有の妻あおり戸・柵柱付の2軸ボギー平車である。
　台枠は魚腹形の中梁、側梁、端梁、枕梁等から構成される。床板は木製で、格納式の荷摺があり、回転させて床板に格納すると床板には凹凸がなく平面になる。妻にはあおり戸、側梁には10組の転倒式柵柱、21組の半円状のフックを装備している。なお、新製時は左右の側梁に9組18枚の側あおり戸を設けていたようで、このあおり戸は後に撤去され多数のヒンジ受けが残されている。
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ルクセンブルグのR　→　Rpss、Rs、Rns、Rnss、Rbkks、Rbs、Rbnss、Rbps、Rbnpss、Rgs、Res、Rens、Renss、Rilnss