| Res ルクセンブルグ | |
|
【HOME】 【欧州の貨車】 ▲前の形式 ▼次の形式 Res → ポーランド、ブルガリア、チェコ、スロバキア、ドイツ、ルクセンブルグ、スイス、フランス、ベルギー ルクセンブルグのR → Rpss、Rs、Rns、Rnss、Rbkks、Rbs、Rbnss、Rbps、Rbnpss、Rgs、Res、Rens、Renss、Rilnss |
|
| R 2軸ボギー普通平貨車 e 側あおり戸付 s 積車最高速度100Km/h |
■Res 積車最高速度が100km/h、柵柱付で、妻・側共にあおり戸を有する2軸ボギー平車である。 形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると392～399が割り当てられている。ルクセンブルグのRes形は形式番号3936，3997，3998が確認されている 2020.6.21作成 |
|
|
| 31 82 3936 178-1 RIV L-CFLCA Res | 撮影：福田孝行 2019.5.22 Pratteln（スイス） |
| ■国-所有者 ルクセンブルグ CFLCA ■相互運用性 31 | ■形式番号 3936 撮影済番号178…206（2輌） |
|
S（100km/h）荷重40t（A 軸重16t）～56t（C 軸重20t） 自重24.00t 全長19.90m 積載長18.5m BC間距離14.86m 床面高さ 不明 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 妻あおり戸：1組 側あおり戸：9組 側柵柱：転倒式8組 ルクセンブルグ国鉄の貨物部門である鉄道貨物輸送会社CFL cargo（所有者コードCFLCA）所有の柵柱付で、妻・側共にあおり戸を有する2軸ボギー平車である。 台枠は魚腹形の中梁に溝形鋼の溝を内側に配置した側梁を有する構造である。妻面には1枚、側面には9分割された高さの低い鋼製のあおり戸が両側に設けられている。さらに側梁側面には8組の転倒式柵柱が、18組の半円状のフックが装備されている。 |
|
 |
| 31 82 3997 181-1 RIV L-CFLCA Res | 撮影：佐藤浩樹 2012.6.14 Gremberg操車場（ドイツ） |
| ■国-所有者 ルクセンブルグ CFLCA ■相互運用性 31 | ■形式番号 3997 撮影済番号181…188（2輌） |
|
S （100km/h）荷重41.0t（A 軸重16t）～57.0t（C 軸重20t） 120（120km/h）荷重00.0t（A～C） 自重23.00t 全長19.90m 積載長18.66m BC間距離14.86m 床面高さ1,210mm 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 妻あおり戸：1組 側あおり戸：8組 側柵柱：転倒式8組 ルクセンブルグ国鉄の貨物部門である鉄道貨物輸送会社CFL cargo（所有者コードCFLCA）所有の柵柱付で、妻・側共にあおり戸を有する2軸ボギー平車である。 台枠は複数の肉抜き穴が空けられた魚腹形の中梁に溝形鋼の溝を外側に配置した側梁を有する構造である。妻面には1枚、側面には8分割された高さの低い鋼製のあおり戸が両側に設けられている。さらに側梁側面には8組の転倒式柵柱が、18組の円状のフックが装備されている。 |
|
 |
| 31 82 3998 008-5 RIV L-CFLCA Res | 撮影：佐藤浩樹 2012.6.14 Gremberg操車場（ドイツ） |
 |
| 31 82 3998 008-5 RIV L-ORME Res | 撮影：福田孝行 2019.5.22 Pratteln（スイス） |
| ■国-所有者 ルクセンブルグ CFLCA（→ORME） ■相互運用性 31 | ■形式番号 3998 撮影済番号008…017（3輌） |
|
S （100km/h）荷重41.5t（A 軸重16t）～57.5t（C 軸重20t） 120（120km/h）荷重00.0t（A～C） 自重22.94t 床面積51.5m2 全長19.90m 積載長18.65m BC間距離14.86m 床面高さ 不明 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 妻あおり戸：1組 側あおり戸：8組 側柵柱：転倒式8組 ルクセンブルグ国鉄の貨物部門である鉄道貨物輸送会社CFL cargo（所有者コードCFLCA）所有の柵柱付で、妻・側共にあおり戸を有する2軸ボギー平車である。008は2019年撮影時ルクセンブルグ登録もままドイツのMettmannに本社を置く貨車レンタル会社On Rail - Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör （所有者コードORME ）所有に所有者変更されたことから同社に売却され、CFL cargoにレンタルされていると考えられる。 台枠は複数の肉抜き穴が空けられた魚腹形の中梁に溝形鋼の溝を外側に配置した側梁を有する構造である。妻面には1枚、側面には8分割された高さの低い鋼製のあおり戸が両側に設けられている。さらに側梁側面には8組の転倒式柵柱が装備されている。 |
|
|
【HOME】 【欧州の貨車】 ▲前の形式 ▼次の形式 Res → ポーランド、ブルガリア、チェコ、スロバキア、ドイツ、ルクセンブルグ、スイス、フランス、ベルギー ルクセンブルグのR → Rpss、Rs、Rns、Rnss、Rbkks、Rbs、Rbnss、Rbps、Rbnpss、Rgs、Res、Rens、Renss、Rilnss |