Rgs ルクセンブルグ | |
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R 2軸ボギー普通平貨車 g コンテナ積載可能 s 積車最高速度100Km/h |
■Rgs 積車最高速度が100km/hの妻あおり戸・柵柱付のコンテナ積載可能の2軸ボギー平車である。欧州各国で広く使用されているRsにコンテナ積載用の緊締金具を設けたものである。 形式番号(Technical characteristics )の上3桁は写真から判断すると355,391が割り当てられている。ルクセンブルグのRgs形は形式番号3917が確認されている。 2020.6.16作成 |
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31 82 3917 012-5 RIV CFLCA Rgs-w 672 | 撮影:佐藤浩樹 2012.6.14 Gremberg操車場(ドイツ) |
■国-所有者 スロベニア CFLCA ■相互運用性 31 | ■形式番号 3917 撮影済番号012(1輌) |
S(100km/h)荷重40.0t(A 軸重16t)~56.0t(C 軸重20t)★★(指定線区120km/h) 自重23.80t 床面積50.0m2 全長19.9m 積載長 不明 BC間距離14.86m 床面高さ1,220mm 台車:板側枠板ばね(両抱式)台車(車輪径920mm) 妻あおり戸:有り 側柵柱:転倒式8組 積載可能コンテナ:20~26ft×1、20ft×3、30~31ft×1、30ft×2、40~45ft×1、40ft×1+20ft×1 ルクセンブルグ国鉄の貨物部門である鉄道貨物輸送会社CFL cargo(所有者コードCFLCA)所有の妻あおり戸・柵柱付のコンテナ積載可能の2軸ボギー平車である。 台枠は魚腹形の中梁に溝形鋼の溝を内側に配置した側梁を有する構造である。床板は木製で、格納式の荷摺とヒンジ式のISOコンテナ固定式緊締装置(ツイストしない)が設けられている。妻には高さの低いあおり戸が設けられ、側梁には8組の転倒式柵柱、9組のロープ掛け、18組の半円状のフックを装備している。 |
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