Laaeks イタリア
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L　2軸特殊平貨車 aa　連結車 e　自動車輸送用（2層構造） k　最大荷重＜20t 　（2軸車のみ適用） s　積車最高速度100Km/h	■Laaeks 　最大荷重が20トン未満、積車最高速度が100km/hで、2層構造の自動車輸送用、2軸車2車体連結構造の平車である。 なお、UICルールでは2軸車と異なり連接車・連結車には最大荷重の定義がないため記号kは不要で正しくはLaaesとなるのだが、Laaesの形式は少なく、多くに国でLaaeksが付されている。 　形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると436が割り当てられている。 　イタリアのLaaeks形は形式番号4364が確認されている。参照：Laaesイタリア 　　　2023.10.8作成

23 83 4364 980-8 RIV I-SITFA Laaeks 130

撮影：福田孝行 2023.5.20 Porz(Rhein)（ドイツ）

■国-所有者 イタリア SITFA　　　　　　■相互運用性 25

■形式番号 4364　撮影済番号940…986（5輌）

S　（100km/h）荷重21.0t（A 軸重16t～C 軸重20t）★★（指定線区120km/h） 120（120km/h）荷重00.0t（A～C）　 自重29.50t　全長27.00m　軸距9.00m×2　　走り装置：2段リンク式（車輪径840mm） 　イタリアの鉄道による自動車輸送会社SocietàItaliana Trasporti Ferroviari Autoveicoli（所有者コードSITFA）所有の上下2段に自動車を積載する2軸車2車体連結構造の自動車輸送用貨車である。 　2車体連結構造で、車体は台枠と一体をなす車端側のトラス状の支柱と、2車体永久連結側の片側側面1枚の板状の支柱から構成される。上段および下段は、それぞれ自動車走路・タイヤ用緊締装置・隣接車輌への渡り板から構成され。下段は両端車輪付近から2車体連結部にかけ低床となっている。上段は高さは可変と推測されるが詳細は不明である。自動車積み込み・積み下ろし時に車端側を下段高さまで下げてスロープとし、下段高さから自動車を自走して上段に積み込むことができる。

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