Laaeks ドイツ | |
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L 2軸特殊平貨車 aa 連結車 e 自動車輸送用(2層構造) k 最大荷重<20t (2軸車のみ適用) s 積車最高速度100Km/h |
■Laaeks 最大荷重が20トン未満、積車最高速度が100km/hで、2層構造の自動車輸送用、2軸車2車体連結構造の平車である。 なお、UICルールでは2軸車と異なり連接車・連結車には最大荷重の定義がないため記号kは不要で正しくはLaaesとなるのだが、Laaesの形式は少なく、多くに国でLaaeksが付されている。 形式番号(Technical characteristics )の上3桁は写真から判断すると436が割り当てられている。 ドイツのLaaeks形は形式番号4365~4367が確認されている。 2020.5.13作成 2025.3.5更新 |
ATG所有車 |
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25 80 4365 037-7 RIV D-ATG Laaeks 553 | 撮影:佐藤浩樹 2012.6.14 Gremberg操車場(ドイツ) |
■国-所有者 ドイツ ATG ■相互運用性 25 | ■形式番号 4365 撮影済番号037…142(9輌) |
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25 80 4366 299-2 RIV D-ATG Laaeks 553 | 撮影:福田孝行 2019.5.22 Pratteln(スイス) |
■国-所有者 ドイツ ATG ■相互運用性 25 | ■形式番号 4366 撮影済番号055…972(53輌) |
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25 80 4367 163-9 RIV D-ATG Laaeks 553 | 撮影:福田孝行 2024.6.7 Gremberg操車場(スイス) |
■国-所有者 ドイツ ATG ■相互運用性 25 | ■形式番号 4367 撮影済番号013…944(62輌) |
S (100km/h)荷重18.5t(A 軸重16t~C
軸重20t)★★(指定線区120km/h) 120(120km/h)荷重00.0t(A~C) 自重26.20~26.72t 全長27.00m 積載長26.1m 最大軸距22.3m(9.00m+4.3m+9.00m) 床面高さ980mm 走り装置:2段リンク式(車輪径840mm) かつて存在したドイツの鉄道による自動車輸送会社Autotransportlogistic GmbH(所有者コードATG)所有(現在はDB CARGO所有で、ATGはブランド名として使用され所有者コードもATGのまま)の自動車(新車その他)輸送用の上下2段に自動車を積載する2軸車2車体連結構造の自動車輸送用貨車である。 Autotransportlogistic GmbHは2011年にSchenker Automotive RailNet GmbHと合併し、DB Schenker Rail Automotive GmbHとなり、その後DB Cargoの一部となっている。DBでの形式はLaaeks553形である。 2車体連結構造で、車体は台枠と一体をなす車端側のトラス状の支柱と、2車体永久連結側の片側側面1枚の板状の支柱から構成される。上段および下段は、それぞれ自動車走路・タイヤ用緊締装置・隣接車輌への渡り板から構成され。下段は全長に渡り高さが一定の平床構造。上段は高さ固定であるが、自動車積み込み・積み下ろし時に車端側を下段高さまで下げてスロープとし、下段高さから自動車を自走して上段に積み込むことができる。 |
DBSR所有車 |
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25 80 4366 571-4 RIV D-DBSR Laaeks 553 | 撮影:福田孝行 2024.6.2 Kelenföld(ハンガリー) |
■国-所有者 ドイツ DBSR ■相互運用性 25 | ■形式番号 4366 撮影済番号099…873(4輌) |
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25 80 4366 571-4 RIV D-DBSR Laaeks 553 | 撮影:福田孝行 2024.6.2 Kelenföld(ハンガリー) |
■国-所有者 ドイツ DBSR ■相互運用性 25 | ■形式番号 4367 撮影済番号456(1輌) |
S (100km/h)荷重18.5t(A 軸重16t~C
軸重20t)★★(指定線区120km/h) 120(120km/h)荷重00.0t(A~C) 自重26t 全長27.00m 積載長26.1m 最大軸距22.3m(9.00m+4.3m+9.00m) 床面高さ980mm 走り装置:2段リンク式(車輪径840mm) ドイツで登録されたドイツ貨物鉄道DB CARGOのルーマニア子会社SC Deutsche Bahn Cargo Romania SRL(所有者コードDBSR)所有のの自動車(新車その他)輸送用の上下2段に自動車を積載する2軸車2車体連結構造の自動車輸送用貨車である。DBでの形式はLaaeks553形である。 外観構造および寸法は、上記AGT所有者と同一である。 |
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