Laads ドイツ | |
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L 2軸特殊平貨車 aa 連結車 d 自動車輸送用(上段無し) s 積車最高速度100Km/h |
■Laads 積車最高速度100km/hの上段を持たない自動車輸送用の2軸車2車体連結構造の平車である。 形式番号(Technical characteristics )の上3桁は写真から判断すると431が割り当てられている。 ドイツのLaads形は形式番号4313が確認されている。 2020.5.7作成 2023.10.8更新 |
TWA所有車 |
23 80 4313 075-2 RIV D-TWA Laads | 撮影:佐藤浩樹 2012.6.14 Gremberg操車場(ドイツ) |
■国-所有者 ドイツ TWA ■相互運用性 23 | ■形式番号 4313 撮影済番号075…187(2輌) |
S (100km/h)荷重40.8t(A 軸重16t)~56.6t(C
軸重20t)★★(指定線区120km/h) 自重23.15t 床面積71.6m2 全長27.0m 積載長25.7m 軸距 9.00m×2 床面高さ 1,000mm(水平低床部長さ20.220m) 走り装置:2段リンク式(車輪径不明820mm) ドイツで登録されたスイスの貨車レンタル会社Transwaggon(所有者コードTWA)所有の上段を持たない自動車輸送用の2軸車2車体連結構造の平車である。 なお、TWAではLaads形以外に、同一構造でLaapsとした形式もあり、ともにTWAではTWA1060RV形とされている。2車体永久連結の低床貨車で、2車体の両端の車輪間が高さ1,000mmの低床構造となっている。台枠幅は3.1mと広く、中梁・側梁にさらにその外側に強固な梁を持つ構造と推測される。台枠上には全面に渡り床板が張られ、隣接車輌への渡り板が設けられ、タイヤ用緊締装置が設けられている。 |
23 80 4313 336-8 RIV D-TWA Laads 800B | 撮影:佐藤浩樹 2012.6.15 Gremberg操車場(ドイツ) |
■国-所有者 ドイツ TWA ■相互運用性 23 | ■形式番号 4313 撮影済番号336(1輌) |
S (100km/h)荷重39.0t(A 軸重16t~C
軸重20t)★★(指定線区120km/h) 120(120km/h)荷重00.0t(A~C) SNCF線区50(50km/h)・DB線区100(100km/h)荷重47.0t(B 軸重18t~C 軸重20t) 自重24.95t 床面積81.0m2 全長28.23m 積載長26.99m 最大軸距 23.370m(9.500m+4.370m+9.500m) 床面高さ 800mm(水平低床部長さ20.10m) 走り装置:2段リンク式(車輪径不明 730mm?) ドイツで登録されたスイスの貨車レンタル会社Transwaggon(所有者コードTWA)所有の上段を持たない自動車輸送用の2軸車2車体連結構造の平車で、こちらは低床部の高さがさらに低い800mmとした超低床貨車である。このため2車体の中央車輪2軸状には車輪カバーが床面から80mmとびだしている。TWAの形式はTWA800Bで、全長が28mを超える長大な貨車である。 |
RAILS所有車 |
27 80 4313 550-0 RIV D-RAILS Laads | 撮影:福田孝行 2023.5.19 Berlin-Köln間の何処か(ドイツ) |
■国-所有者 ドイツ RAILS ■相互運用性 23 | ■形式番号 4313 撮影済番号550(1輌) |
S (100km/h)荷重40.5t(A 軸重16t)~56.5t(C
軸重20t)★★(指定線区120km/h) 自重23.50t 床面積71.6m2 全長27.0m 積載長25.7m 軸距 不明×2 床面高さ 不明 走り装置:2段リンク式(車輪径不明) Rail & Service(所有者コードRAILS)所有の上段を持たない自動車輸送用の2軸車2車体連結構造の平車である。 ベルリンからケルンへ向かうICEの車窓から偶然発見して撮影したもので、バキュームカーらしき自動車が2台積載されていた。 2車体永久連結の低床貨車で、2車体の両端の車輪間が低床構造となっている。 |
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