Shimmns　オランダ

Shimmns オランダ
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S　2軸ボギー特殊平貨車 h　鉄鋼コイル横向き積載用 i　可動カバーおよび固定妻板付 mm　積載長＜15m n　最大荷重＞60t s　積車最高速度100Km/h	■Shimmns 　最大荷重がカテゴリーの定義を超え（60トンを超え）、積載長がカテゴリーの定義未満（15m未満）で、可動カバーおよび固定妻板付のコイル横向き積載用2軸ボギー平車である。積載するコイルは雨濡れを嫌う冷間圧延鋼板コイルおよびアルミニウム冷間圧延板コイル（コイル設置面布引ゴム板取付の車輌に限る）（以下「冷延コイル」という）である。　形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると466～477が割り当てられている。オランダのShimmns形は形式番号4668…4680が確認されている。　　　2020.8.29作成　2024.2.17更新

タイプ2B

ATRR所有車

37 84 4668 505-9 TEN GE NL-ATRR Shimmns

撮影：福田孝行 2019.5.24 Porz（Rhein）（ドイツ）

■国-所有者 オランダ ATRR　　　　　■相互運用性 37

■形式番号 4668　撮影済番号505（1輌）

S 　（100km/h）荷重38.3t（A 軸重16t）～60.1t（C4 軸重20t）～68.1t（D4 軸重22.5t）
120（120km/h）荷重00.0t（A～D4）
自重21.87t　全長12.04m　積載長10.8m　BC間距離7.00m　　台車：Y25形（片押式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm）
　オランダで登録されたフランスのパリに本社を置くタンク車・ホッパ車を中心とした貨車レンタル会社ATIR RAIL（所有者コードATRR）所有の最大荷重が68トンに達する可動カバーおよび固定妻板付冷延コイル輸送用2軸ボギー平車である。カバーにArcelorMittalと標記されていることからルクセンブルグに本社を置く世界最大の鉄鋼メーカーArcelorMittal, S.A. がレンタルしている。
　外観構造および寸法はDB Shimmns 720形と同型であるが、台車ブレーキが合成制輪子使用片押式になり、留置ブレーキの丸ハンドルが台車に設けられた。
　車体は上部が直線で構成された疑似半円断面の固定妻板とこれの合わせた断面のターポリン製の蛇腹式カバーから構成され、カバーは側梁外側に設けたレール上をスライドし蛇腹状に圧縮しながら開く構造で、全開時には側面の3分の2が開放する。カバー内部には冷延コイルを積載する受台が設けられている。台枠は側梁中央部を魚腹形とした構造で、魚腹部には太い3本の縦補強が設けられている。

ERSA所有車

33 84 4675 321-6 TEN-G1 NL-ERSA Shimmns

撮影：福田孝行 2023.5.20 Köln West （ドイツ）

■国-所有者 オランダ ERSA　　　　　　■相互運用性 33

■形式番号 4675　撮影済番号321（1輌）

S 　（100km/h）荷重38.5t（A 軸重16t）～58.3t（C4 軸重20t）～68.3t（D4 軸重22.5t）
120（120km/h）荷重00.0t（A～D4）
自重21.70t　全長12.04m　積載長10.8m　BC間距離7.00m　　台車：Y25形（片押式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm）
　オランダで登録されたスイスに本社を持つ欧州の貨車レンタル会社ERMEWA SA（所有者コードERSA）所有の最大荷重が68トンに達する可動カバーおよび固定妻板付冷延コイル輸送用2軸ボギー平車である。
　外観構造および寸法はDB Shimmns 720形と同型である

NACCO所有車

33 84 4675 804-1 TEN GE NL-NACCO Shimmns-ttu

撮影：福田孝行 2019.5.20 Linz Hbf （オーストリア）

■国-所有者 オランダ NACCO　　　　　■相互運用性 33

■形式番号 4675　撮影済番号804…815（3輌）

S 　（100km/h）荷重37.5t（A 軸重16t）～57.5t（C4 軸重20t）～67.5t（D4 軸重22.5t）
120（120km/h）荷重00.0t（A～D4）
自重22.30t　全長12.04m　積載長10.8m　BC間距離7.00m　　台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm）
　オランダで登録されたフランスの貨車レンタル会社のNACCO SAS（所有者コードNACCO）所有の最大荷重が68トンに達する可動カバーおよび固定妻板付冷延コイル輸送用2軸ボギー平車である。外観構造および寸法はDB Shimmns 720形と同型であるがコイル受台の付属装置がttu（コイル設置面布引ゴム板取付およびコイル横方向位置無段階調整可能な固定装置付）となった。

ORWU所有車

33 84 4675 031-1 TEN-RIV NL-ORWU Shimmns-tu 720/1

撮影：福田孝行 2019.5.25 Gremberg操車場（ドイツ）

33 84 4675 061-8 TEN-RIV NL-ORWU Shimmnss-tu 720/1
（コメント：Shimmnsの誤記）

撮影：福田孝行 2019.5.22 Pratteln（スイス）

■国-所有者 オランダ ORWU　　　　　　■相互運用性 33

■形式番号 4675　撮影済番号012…463（10輌）

031　S 　（100km/h）荷重38.7t（A 軸重16t）～58.5t（C4 軸重20t）～68.5t（D4 軸重22.5t）
　　　120（120km/h）荷重00.0t（A～D4）　自重21.48t
061　S 　（100km/h）荷重38.2t（A 軸重16t）～58.0t（C4 軸重20t）～68.0t（D4 軸重22.5t）
　　　120（120km/h）荷重00.0t（A～D4）　自重21.80t
全長12.04m　積載長10.8m　BC間距離7.00m　　台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm）
　オランダで登録されたドイツのMoersに本社を置く貨車レンタル・メンテ会社On Rail Gesellschaft für Vermietung und Verwaltung von Eisenbahnwaggons mbH（所有者コードORWU）所有の最大荷重が68トンに達する可動カバーおよび固定妻板付冷延コイル輸送用2軸ボギー平車である。外観構造および寸法はDB Shimmns-tu 720形と同型である。
　車体は上部を12角形の上半分とした頂部が尖った断面の固定妻板とこれの合わせた断面のターポリン製の蛇腹式カバーから構成され、カバーは側梁外側に設けたレール上をスライドし蛇腹状に圧縮しながら開く構造で、全開時には側面の3分の2が開放する。カバー内部には冷延コイルを積載する受台が設けられ、受け台にはコイル設置面布引ゴム板とコイル横方向固定装置付が設けられている。台枠は側梁中央部を魚腹形とした構造で、魚腹部には太い3本の縦補強が設けられている。
　なお、061はShimmnssと標記されているがShimmnsの誤記である。

タイプ5

NACCO所有車

37 84 4668 259-3 TEN-RIV NL-NACCO Shimmns

撮影：佐藤浩樹 2014.5.10 Köln West（ドイツ）

■国-所有者 オランダ NACCO　　　　　■相互運用性 37

■形式番号 4668　撮影済番号082…359（4輌）

S 　（100km/h）荷重38.3t（A 軸重16t）～60.1t（C4 軸重20t）～68.1t（D4 軸重22.5t）
120（120km/h）荷重00.0t（A～D4）
自重21.90t　全長12.04m　積載長10.8m　BC間距離7.00m　　台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm）
　オランダで登録されたフランスの貨車レンタル会社のNACCO SAS（所有者コードNACCO）所有の最大荷重が68トンに達する可動カバーおよび固定妻板付冷延コイル輸送用2軸ボギー平車である。本グループも上写真と同様にカバーにArcelorMittalと標記されていることからルクセンブルグに本社を置く世界最大の鉄鋼メーカーArcelorMittal, S.A. がレンタルしている。
　外観構造および寸法はDB Shimmns 728形と同型である。

VTGCH所有車

37 84 4669 040-6 TEN NL-VTGCH Shimmns

撮影：福田孝行 2019.5.24 Gremberg操車場（ドイツ）

■国-所有者 オランダ VTGCH　　　　　■相互運用性 37

■形式番号 4669　撮影済番号010…040（2輌）

S 　（100km/h）荷重39.0t（A 軸重16t）～60.8t（C4 軸重20t）～68.8t（D4 軸重22.5t）
120（120km/h）荷重00.0t（A～D4）
自重21.20t　全長12.04m　積載長10.8m　BC間距離7.00m　　台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm）
　オランダで登録されたドイツの貨車レンタル・輸送会社VTGのスイス子会社VTG Schweiz（所有者コードVTGCH）所有の最大荷重が68トンに達する可動カバーおよび固定妻板付冷延コイル輸送用2軸ボギー平車である。フランスの貨車レンタル会社のNACCO SAsは2017年にVTGに買収されたがNACCOブランドは残されたようで、2018年新製の本車の所有者コードはVTGCHとなったがカバーにはNACCOが誇らしげに標記されている。また、こちらもArcelorMittal, S.A. がレンタルしている。
　外観構造および寸法はDB Shimmns 728形と同型であるが、台車ブレーキは合成制輪子使用により片押式に変更されている。

WASCO所有車

37 84 4668 290-8 TEN NL-WASCO Shimmns

撮影：福田孝行 2023.5.20 Köln West（ドイツ）

■国-所有者 オランダ WASCO　　　　　■相互運用性 37

■形式番号 4668　撮影済番号057…290（4輌）

37 84 4680 197-9 TEN NL-WASCO Shimmns

撮影：福田孝行 2023.5.13 Köln West（ドイツ）

■国-所有者 オランダ WASCO　　　　　■相互運用性 37

■形式番号 4669　撮影済番号010…040（2輌）

タイプ7

ORME所有車

37 84 4680 031-0 TEN NL-ORME Shimmns

撮影：福田孝行 2019.5.25 Porz（Rhein）（ドイツ）

■国-所有者 オランダ ORME　　　　　　■相互運用性 37

■形式番号 4680　撮影済番号008…083（4輌）

S 　（100km/h）荷重37.3t（A 軸重16t）～59.1t（C4 軸重20t）～67.1t（D4 軸重22.5t）★★★（指定線区120km/h）
120（120km/h）荷重00.0t（A～D4）
自重22.040t　全長12.04m　積載長不明　BC間距離7.00m　　台車：Y25形（片押式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm）
　オランダで登録されたドイツのMettmannに本社を置く貨車レンタル会社On Rail - Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör （所有者コードORME ）所有の最大荷重が68トンに達する可動カバーおよび固定妻板付冷延コイル輸送用2軸ボギー平車である。
　車体はDB Shimmns 728に酷似するが、台枠形状が異なっている。側梁中央部の魚腹型形状変わりないが角の丸みがなくなり補強が縦補強2本となった。また台車上部の側梁は水平であるが端梁付近は太くなっている。台車ブレーキは合成制輪子使用により片押式に変更されている。

タイプ8

RRL所有車

37 84 4672 754-7 TEN NL-RRL Shimmns

撮影：福田孝行 2023.05.20 Porz（Rhein）（ドイツ）

■国-所有者 オランダ RRL　　　　　　■相互運用性 37

■形式番号 4672　撮影済番号718…754（4輌）

S 　（100km/h）荷重40.0t（A 軸重16t）～61.8t（C4 軸重20t）～69.8t（D4 軸重22.5t）
120（120km/h）荷重00.0t（A～D4）
自重22.200t　全長12.04m　積載長不明　BC間距離不明　　台車：Y25形（片押式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm）
　オランダに本社を置く貨車レンタル会社Rail Release（所有者コードRRL）所有の最大荷重が70トン近い可動カバーおよび固定妻板付冷延コイル輸送用2軸ボギー平車である。
　上記タイプ7と基本構造と寸法は同一であるが、妻板頂部の尖りがなくなり16角形の半分の断面となり、側梁魚腹部の補強が斜め2本と縦4本に変更されている。また、可動カバーの下部位置が若干低い位置となっている。

タイプ9

VTGA所有車

37 84 4675 665-2 TEN-RIV NL-VTGA Shimmns

撮影：佐藤浩樹 2015.5.22 Gremberg操車場（ドイツ）

■国-所有者 オランダ VTGA　　　　　　■相互運用性 37

■形式番号 4675　撮影済番号665（1輌）

S 　（100km/h）荷重38.6t（A 軸重16t）～60.4t（C4 軸重20t）～68.4t（D4 軸重22.5t）
120（120km/h）荷重00.0t（A～D4）
DB線区 100（100km/h）荷重62.4t（CM 軸重21t）
自重21.53t　全長12.04m　積載長不明　BC間距離7.00m　　台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm）
　オランダで登録されたドイツの貨車レンタル・輸送会社VTGのオーストリア子会社VTG Austria Ges.m.b.H（所有者コードVTGA）所有の最大荷重が68トンに達する可動カバーおよび固定妻板付冷延コイル輸送用2軸ボギー平車である。
　車体はDB Shimmns-ttu 728に酷似するが、台枠側梁の魚腹形状が魚腹部の長さが短く太いものとなり縦補強も省略されている。また台車上部の側梁は水平であるが端梁付近は太くなっている。

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