| Shimmnss スウェーデン | |
|
【HOME】 【欧州の貨車】 ▲前の形式 ▼次の形式 Shimmnss → スウェーデン、ルクセンブルグ スウェーデン → Smmns、Smmnps、Shmms、Shimmns、Shimmnss、Sgns、Sgnss、Sgmmns |
|
| S 2軸ボギー特殊平貨車 h 鉄鋼コイル横向き積載用 i 可動カバーおよび固定妻板付 mm 積載長＜15m n 最大荷重＞60t ss 積車最高速度120Km/h |
■Shimmnss 積車最高速度が120km/hで、最大荷重がカテゴリーの定義を超え（60トンを超え）、積載長がカテゴリーの定義未満（15m未満）、可動カバーおよび固定妻板付のコイル横向き積載用2軸ボギー平車である。積載するコイルは雨濡れを嫌う冷間圧延鋼板コイルおよびアルミニウム冷間圧延板コイル（コイル設置面布引ゴム板取付の車輌に限る）（以下「冷延コイル」という）である。 形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると467が割り当てられている。スウェーデンのShimmnss形は形式番号4679が確認されている。 2020.9.10作成 |
|
|
| 31 74 4679 130-1 RIV S-GC Shimmnss 572 | 撮影：佐藤浩樹 2011.6.14 Gremberg操車場（ドイツ） |
| ■国-所有者 スウェーデン GC ■相互運用性 31 | ■形式番号 4679 撮影済番号130（1輌） |
|
S （100km/h）荷重38.8t（A 軸重16t）～60.6t（C4 軸重20t）～68.6t（D4 軸重22.5t） SS（120km/h）荷重38.8t（A 軸重16t）～58.6t（C4 軸重20t）～58.6t（D4 軸重22.5t） S-GC線区 100（100km/h）荷重78.6t（E 軸重25t） 自重21.40t 全長12.04m 積載長 不明 BC間距離7.00m 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） スウェーデンの鉄道貨物輸送会社Green Cargo AB（所有者コードGC）所有の最大荷重が68トンに達する可動カバーおよび固定妻板付冷延コイル輸送用2軸ボギー平車で、軸重20トン以上で最大荷重を制限することで120km/hを可能とした。写真から窺い知れる外観・構造は33 74 4677 056-8 RIV S-AAEC Shimmnsと同様である。 車体は上部を半円形とした断面の固定妻板とターポリン製の蛇腹式カバーから構成され、カバーは側梁外側に設けたレール上をスライドし蛇腹状に圧縮しながら開く構造で、全開時には側面の3分の2が開放する。カバー内部の台枠上には冷延コイル荷台が設けられている。積載可能な冷延コイル個数は資料や写真が無く不明であるが、車体長さから推測すると5個と思われる。台枠は側梁中央部を魚腹形とした構造である。 |
|
|
【HOME】 【欧州の貨車】 ▲前の形式 ▼次の形式 Shimmnss → スウェーデン、ルクセンブルグ スウェーデン → Smmns、Smmnps、Shmms、Shimmns、Shimmnss、Sgns、Sgnss、Sgmmns |