Saadkms オーストリア
【HOME】　【欧州の貨車】　▲前の形式　▼次の形式　　本形式の連接車版Sdmmrs
Saadkms　→　オーストリア、スイス
オーストリア　→　Smms、Slps、Slnps、Shimmns、Sgns、Sgnss、Sgmmns、Sgjss、Sdgmnss、Saadkms、
Sggrss、Sggmrss、Sdmmrs、Sdggmrs、Sdggmrss、Sggrrs、Sggmrss
S　2軸ボギー特殊平貨車
aa　8軸以上
d　自動車輸送用（上段無し）
k　最大荷重＜50t
m　18m≦積載長＜22m
s　積車最高速度100Km/h		 ■Sssdkms
　積載長がカテゴリーの定義未満（18m以上22m未満）で、自動車輸送用（上段無し）積の8軸以上有する平車である。実態は小口径車輪の4軸ボギーおよび5軸ボギーの低床貨車である。
　形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると498が割り当てられている。オーストリアのSaadkms形は形式番号4983，4984が確認されている。
●ÖBB、RCW、RCの関係
　オーストリア連邦鉄道Österreichische Bundesbahnenは1992年に政府系公社から国有の特殊会社に転換後、2005年に旅客・貨物・施設2社・ITおよび労務の5社に分割され、これら5社の持ち株会社としてÖBBホールディング会社の組織となった。貨物部門はRail Cargo Austria AGとなった。さらにRail CargoグループとしてはRail Cargo Austriaで運用する貨車の保有・管理会社としてRail Cargo Wagonが設立され、全車Rail Cargo Austria AGへリースされている。以上のことから、貨車の所有者標記にはÖBBまたはRCWのどちらかが標記されているが、所有はRail Cargo Wagon（所有者コードRCW）であり、運用はRail Cargo Austriaとなる。
　　　2021.6.21版
RCW 4983 300～499（全長19.09m、最大荷重42.0t、車輪径360mm）
83 81 4983 311-6 A-RCW Saadkms 中間車 撮影：佐藤浩樹 2017.8.18 Kundl（オーストリア）
51 81 5980 015-1 A-ÖBB Bcmz 客車（26輌編成の2輌目／運転手乗車） 撮影：福田孝行 2019.5.20 Linz Hbf（オーストリア）
83 81 4983 374-4 A-RCW 両端車（26輌編成の3輌目） 撮影：福田孝行 2019.5.20 Linz Hbf（オーストリア）
83 81 4983 374-4 A-RCW Saadkms 両端車（26輌編成の26輌目） 撮影：福田孝行 2019.5.20 Linz Hbf（オーストリア）
83 81 4983 451-0 A-RCW Saadkms 中間車 撮影：佐藤浩樹 2017.8.18 Kundl（オーストリア）
Saadkms 台車平面図
https://core.ac.uk/download/pdf/301566094.pdf より		 Saadkms台車軸受（直径360mm用）
FAG TAROL Units in the “Rolling Highway” カタログより
■国-所有者 オーストリア RCW　　　　■相互運用性 83 ■形式番号 4983　撮影済番号311…498（53輌）
S  （100km/h）　荷重42.0t（A 軸重16t　～　C 軸重20.0t）
自重17.0t　全長19.09m　積載長19.00m　BC間距離13.70m　床面高さ0.41m（推定）
台車：4軸ボギー（輪心ディスクブレーキ）台車（車輪径360mm）
積載可能なトラックサイズ：高さ4.0m・幅2.6m・長さ19m・最大重量42t
　オーストリアの貨車レンタル会社Rail Cargo Wagon（所有者コードRCW）所有の積載長19.0mで、自動車輸送用（上段無し）積の小口径車輪4軸ボギー低床貨車である。RCWのカタログによると、4983 300～499（200輌）、4983 450～499（50輌）、4983 700～980（281輌）、4984 200～249（50輌）の4グループに分かれるが、基本構造は同一である。
　　本形式は1985年頃から運行開始したROLA（Rolling Highway ,Rolling Road）用に製造された低床貨車で、車体にÖKOMBIのステッカーが貼られているように、元インターモーダル輸送の運用者の所有であったが、2013年にRail Cargo Austriaに統合されたことからRCW所有となった。Linzで撮影したときは運転手が乗車する客車＋Saadkms24輌で運用されていた。2021年現在ではWörgl（オーストリア）～Brenner（イタリア） 、Wörgl （オーストリア）– Trento（イタリア）、Wels（オーストリア） – Maribor（スロベニア）の3区間で運用されている。ROLAはオーストリア－イタリア、オーストリア－スロベニアの間に立ちはだかるアルプル山脈を越えて移動するトラックを鉄道輸送するために開発されたもので、最大重量42トンの大型トレーラートラックを積載し、運転手は機関車次位に連結されたドリンクサービス付の客車で休みながら運行するシステムである。EUではトラックの高速道道路での休日運行が禁止され、かつオーストリアでは、トラックはアウトバーンはおろか一般道路でも走行距離に応じた課金（乗用車は無料）がなされるため、現在でも盛んに運行されている。日本の鉄道貨物ファンにとっては羨ましい限りだ。
Rail CargoのROLA2021
　https://rola.railcargo.com/en/dam/jcr:ffff705b-b522-4085-92cb-83b9053d0ef3/ROLA-FPH%202021.pdf
本形式は、中間車と両端車の2種類が有り、編成は機関車＋客車（運転手乗車）＋両端車＋中間車×N＋両端車で運転される。Linz Hbfで目撃した時はN=22の26輌編成であった。台枠断面は両端車・中間車共に上部開放のコの字形状で床面高さは410mm（推測）である。機関車や客車等と連結する両端車の片側には標準型連結器が装備され、側梁が片側のヒンジを支点に開く構造であり編成車端部からドラックを自走して積載できる。台車は車輪径360mm（最小径335mm）の小径4軸台車でブレーキは全軸に輪心ディスクブレーキを装備している。小径車輪はレール接触面の面圧が大きく、さらに車輪の回転速度が高く（標準の直径920mmに比べ2.6倍）車輪と軸受にとって過酷な条件で、軸受けには高性能の複列円錐ころ軸受けが用いられている。
RCW 4983 700～980（全長18.89m、最大荷重42.0t、車輪径360mm）
83 81 4983 805-7 A-RCW Saadkms 両端車 撮影：佐藤浩樹 2017.8.18 Kundl（オーストリア）
83 81 4983 836-2 A-RCW Saadkms 中間車 撮影：福田孝行 2019.5.20 Linz Hbf（オーストリア）
■国-所有者 オーストリア RCW　　　　■相互運用性 83 ■形式番号 4983　撮影済番号736…953（18輌）
S  （100km/h）　荷重42.0t（A 軸重16t　～　C 軸重20.0t）
自重17.0t　全長18.69m　積載長18.60m（推定）　BC間距離13.50m　床面高さ0.41m（推定）
台車：4軸ボギー（輪心ディスクブレーキ）台車（車輪径360mm）
積載可能なトラックサイズ：高さ4.0m・幅2.6m・長さ18.6m・最大重量42t
　オーストリアの貨車レンタル会社Rail Cargo Wagon（所有者コードRCW）所有の積載長18.6mで、自動車輸送用（上段無し）積の小口径車輪4軸ボギー低床貨車である。300～499の200輌に対し、構造と最大荷重・床面高さは同一だが、全長および積載長さが0.4m、BC間距離が0.2m短くなっている。
RCW 4984 200～249（全長19.09m、最大荷重44.0t、車輪径380mm）
83 81 4984 217-4 A-RCW Saadkms 中間車 撮影：佐藤浩樹 2017.8.18 Kundl（オーストリア）
Saadkms（積載長19m、車輪径380mm） FAG TAROL Units in the “Rolling Highway” カタログより
■国-所有者 オーストリア RCW　　　　■相互運用性 83 ■形式番号 4983　撮影済番号736…953（18輌）
S  （100km/h）　荷重44.0t（A 軸重16t　～　C 軸重20.0t）
自重17.0t　全長19.09m　積載長19.0m（推定）　BC間距離13.70m　床面高さ0.43m
台車：4軸ボギー（輪心ディスクブレーキ）台車（車輪径380mm）
積載可能なトラックサイズ：高さ4.0m・幅2.6m・長さ19m・最大重量44t
　オーストリアの貨車レンタル会社Rail Cargo Wagon（所有者コードRCW）所有の積載長19.0mで、自動車輸送用（上段無し）積の小口径車輪4軸ボギー低床貨車である。4983 300～499の200輌に対し、構造と全長および積載長さは同一だが最大荷重が2トン引き上げられ44トンとなった。このため、輪軸は直径126mmと6mm太くなり、車輪径は380mmと20mm大きくなっている。
【HOME】　【欧州の貨車】　▲前の形式　▼次の形式　　本形式の連接車版Sdmmrs
Saadkms　→　オーストリア、スイス
オーストリア　→　Smms、Slps、Slnps、Shimmns、Sgns、Sgnss、Sgmmns、Sgjss、Sdgmnss、Saadkms、
Sggrss、Sggmrss、Sdmmrs、Sdggmrs、Sdggmrss、Sggrrs、Sggmrss