アルケングリコール・オキサイド専用車のガイド

グリコール・オキサイド専用タンク車のガイド

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■エチレングリコール専用車 ●タキ６６００形　３０トン積 ★ロット表　昭和３３～４５年に三菱・富士重・日車本店・同支店・富士車で３９両が製作された。　タンク体の作り方で、ステンレス薄板の内張、ステンレスクラッド鋼製、ステンレス鋼製の三種類が並存していた。

６６００Ｓ３３０２三菱製で東洋レーヨンＫＫ向。ステンレス薄板で内張り。	６６０４Ｓ３４０３三菱製で東洋レーヨンＫＫ向。ステンレス薄板で内張り。	６６１２昭和３８１２日車本店製で三井物産ＫＫ向。ステンレスクラッド鋼を使用。	６６１５Ｓ３９０２富士車両製で日本触媒化学ＫＫ向。ステンレス薄板で内張。

６６２２Ｓ４００３三菱製で三菱油化ＫＫ向。ステンレス薄板で内張。	６６２３Ｓ４００７日車支店製で日曹油化ＫＫ向。ステンレス製タンク体。	６６３５Ｓ４４０６三菱製で日本触媒化学ＫＫ向。ドームレスでステンレス薄板で内張。	６６３８Ｓ４５１０日車支店製で日曹油化工業ＫＫ向。ステンレス製タンク体。

●タキ１５８００形　３５トン積　タキ６６００形の拡大版で、このうちステンレス鋼製タンク体のものが本形式となった。タンク形態で３グループに別けられる。 ★形式解説

１５８０４	１５８１３	１５８１６	１５８１７

１５８２２

●タキ１６６００形　３５トン積　タキ１５８００形の対抗形式。タキ６６００形で、普通鋼製にステンレス薄板を貼ったタンク体の後継。昭和４４年に三菱で３両製作された。

１６６０１Ｓ４４１１三菱製で日本触媒化学工業ＫＫ向。

■プロピレングリコール専用車 ●タム７０００形　１５トン積　内面ステンレス板貼りのタンク体を持つ。

７００１Ｓ３４０８新潟製で安宅産業ＫＫ向。グリコール系タンク車では唯一の２軸車。

●タキ１１６００形　３５トン積　タム７０００形の拡大版。ドームレスのステンレスタンク体をもつ３５トン車で、タキ１５８００形に酷似。

１１６００Ｓ４３０７新潟製で安宅産業ＫＫ向。タンク体は無垢のステンレス製となった。

０４１１０３作成、０９０６０１最終修正。