タキ６６００形６６０４

　橋本さんのリクエストは、東洋レーヨン所有のタキ６６００形だ。

　タキ６６００形は３０トン積エチレングリコール専用車で、２８ロット３９両が在籍した。東洋レーヨンの所有歴を持つのはタキ６６００〜０４の３ロット５両で、略同一の外観・構造を持つため、ここでは「東レタイプ」と呼ぶことにしよう。

　タキ６６０４は０３と一緒に昭和３４年３月三菱で製作された。
　設計比重は１．１１、タンク容積は２７．４ｍ３であった。タンク体は普通鋼製だが、積荷の純度保持のため、内面には厚さ２ｍｍステンレス薄板（ＳＵＳ３０４）がライニングされている。タンク全体をステンレス製としなかったのは、当時はステンレスが極めて高価だったことによる。タンク寸法は直径１，８９０ｍｍ・長さ１０，１００ｍｍであった。

　荷役方式は液入管と吐出管を用いた上入れ下出し方式である。「東レタイプ」のチャームポイントは、タンク上部に設置された箱型の吸湿装置である。荷卸し時にタンク内に流入する空気を除湿するためのもので、横置きとなった４本の円筒にはシリカゲルが充填されていた。
　台枠は標準的な平形で、長さ１１，０００ｍｍ・ＢＣ間距離７，７００ｍｍは、後のロットより少し長い。ブレーキ装置は重量車用であるＫＥ形を装備し、台車はＴＲ４１Ｃであった。

　落成時の所有者は東洋レーヨンＫＫ・常備駅は三島で、自社工場で消費するエチレングリコールを、前川の三井石油化学からの輸送に使用されていた。昭和４５年４月に会社名は東レＫＫに変更され、平成４年４月に廃車となった。ちなみに「東レタイプ」の残り４両は、昭和３６年３月に三井物産ＫＫに移籍し、常備駅は桜島に変わっている。