タキ６６００形６６００

　タキ６６００形は３０トン積エチレングリコール専用車で、昭和３３〜４５年に２８ロット３９両が製作された。
　積荷はポリエステル繊維・ＰＥＴ樹脂の原料で、このためタンク車は、コンビナートから各地の繊維・樹脂工場への原料輸送用として用いられた。吸湿性が強いため、自車に除湿装置を持っているのが特徴である。

　タキ６６００と０１は本形式の第一ロットで、昭和３３年２月に三菱で製作された。

　タンク体は普通鋼製だが、積荷の純度保持のため、当時は極めて高価なステンレス薄板で内面を被覆した。タンク寸法は直径１，８９０ｍｍ・長さ１０，１００ｍｍで、ドーム頂部がドラムカン形なの

は、工作を簡素化するため、該部はステンレス厚板として内貼りを省略したためと思われる。
　荷役方式は通常の上入れ下出し方式だが、荷卸し時にタンク内に流入する空気を除湿するため、タンク上部に設置された横置き円筒形吸湿装置が目立つ存在であった。
　台枠は平形で、長さ１１，０００ｍｍ・ＢＣ間距離７，７００ｍｍであった。ブレーキ装置は自重の大きい車両向のＫＥ＋手、台車はＴＲ４１Ｃであった。

　落成時の所有者は東洋レーヨンＫＫ・常備駅は三島であった。昭和３６年３月に三井物産ＫＫ・桜島駅常備に変わったが、これは東レ以外へも運用するためと思われる。常備駅は昭和４５年１１月に前川に移った。満２５才を迎えた昭和５８年２月、タキ６６０１と一緒に廃車となった。

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