Sgns ドイツ

Sggrss ドイツ（AAE）
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S　2軸ボギー特殊平貨車 gg　合計積載長さ60ft以上のコンテナ積載対応 r　連接車 ss　積車最高速度120Km/h	■Sggrss 　積車最高速度が120km/hで、合計積載長さ60ft以上のコンテナ輸送専用の2軸ボギー連接平車である。なお積載長は22m以上27m未満で、積載長27m以上はSggmrss、22m未満はSggmmrssとなる。　形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると455、496～498が割り当てられている。ドイツ（AAE）のSggrss形は形式番号4960が確認されている。 ● 国コード68とは国コード68はUICコードが国別になる前の名残で1903年に開業し2007に廃止されたドイツの小私鉄Ahaus-Alstätter鉄道のコードであった。同鉄道は1989年に設立された貨車レンタル会社に引き継がれAAE AhausAlstätterEisenbahn AGとなり、その後欧州最大の貨車レンタル会社に成長し、さらに2015年にドイツのハンブルクに本社を置く欧州の貨車レンタル・輸送会社VTGに買収され、2018年に統合された。統合後も所有者コードはAAECのままで、国コードも80には改番されず68のままである。　　　　2022.1.1版　2024.3.20更新

AAEC所有車

タイプ80'（SF5A-5）×2 (側梁魚腹部縦補強5本、緊締金具▲2組+□3組)×2

AAEC 80' 120形


33 68 4960 026-5 RIV D-AAEC Sggrss 80' 120	撮影：佐藤浩樹 2019.5.20 Gremberg操車場（ドイツ）

コンテナ　左外：GLDU534011[2]22G1　TOUAX GROUP（フランス）の20ftドライコンテナ
　　　　　左右：HLXU304390[2]22G1　HAPAG LLOYD A.G（ドイツ）の20ftドライコンテナ
　　　　　右内：HLXU114162[2]22G1　HAPAG LLOYD A.G（ドイツ）の20ftドライコンテナ
　　　　　右外：MEDU608356[1]22G1　MSC- MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.（スイス）の20ftドライコンテナ

■国-所有者 ドイツ AAEC　　　　　　　　■相互運用性 33

■形式番号 4960　撮影済番号007…026（2輌）

S （100km/h）荷重 68.0t（A 軸重16t）～95.0t（C 軸重20t）～107.0t（D 軸重22.5t）
SS（120km/h）荷重 68.0t（A）　　　　～92.0t（C～D）
自重28.0t　全長26.70m　積載長40ft×2　BC間距離10.58m×2　床面高さ1.155m
台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm）
コンテナ緊締金具配置（10組）：▲　　　　□□　　□　　▲_▲　　□　　□□　　　　▲
（▲固定式　◆固定式＋コンテナガイド　□ヒンジ式　－□2－前後可動ヒンジ式2ポジション　△前後方向ヒンジ式）
積載可能コンテナ：20ft×4、30ft×2、40ft×2
　　ドイツで登録された欧州有数の貨車レンタル会社 Ahaus Alstätter Eisenbahn Cargo（所有者コードAAEC）所有の積車最高速度120km/hの2軸ボギー連接コンテナ車で、コンテナ合計積載長さの最大は80ft（40ft×2）であり、45ftコンテナは積載できない。AAECでの形式はSggrss 80' 120形である。
　　2車体（＝2台枠）の連接構造で、台枠は魚腹状の側梁を有する枕梁間中梁なし構造である。側梁側面には1台枠片側5本（2本と3本に分かれている）の縦補強が設けられている。非ツイスト式のISO緊締金具は1車体当たり、側梁両端に固定式が1組づつ、魚腹部の縦補強上部にヒンジ式が2組と1組の1車体あたり5組、1輌で10組が設けられている。

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