希硫酸専用車のガイド |
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●タ１３７０形 １２トン積 ★ロット表 |
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１３７２ Ｓ２７１２カテツ交通でタム３００形３１１を改造。日本曹達ＫＫ向でタンク内面は鉛ライニング。 |
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●タム３５００形 １５トン積 ★ロット表 昭和２６〜２９年に６両が日車支店・日車本店・造機で製作された。 |
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３５０１ Ｓ２６０６日車支店製で興国人絹パルプＫＫ向。タンク内面は鉛ライニング。 |
３５０３ Ｓ２７１１日車本店製で東邦亜鉛ＫＫ向。タンク内面は鉛ライニング。 |
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| ●タサ２１００形 ２０トン積 | |||
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２１００ Ｓ１４０３新潟製で日本鉱業ＫＫ向。タンク内面は鉛ライニング。 |
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●タキ１７００形 ３０トン積 ★ロット表 ３０トン積の標準形式。昭和２５〜３２年に３１両が汽車東京・日立・三菱・日車本店・汽車大阪で製作ないし改造された。 うち４両は本形式内で番号変更を含む改造である。１７５０番台はライニングをゴムとしたもの。 |
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１７０５ Ｓ２７０６三菱製で東邦亜鉛ＫＫ向。タンク内面は鉛ライニング。 |
１７０９ Ｓ２７１１日車本店製で東邦亜鉛ＫＫ向。タンク内面は鉛ライニング。 |
１７１９ Ｓ２８１０日車本店製で東邦亜鉛ＫＫ向。タンク内面は鉛ライニング。 |
１７５３ Ｓ２９１２汽車大阪でタキ１７００形１７０２を改造。日本曹達ＫＫ向でタンク内面はゴムライニング。 |
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１７５６ Ｓ３２１２汽車東京でタキ１７００形１７２２を改造。日本曹達ＫＫ向でタンク内面はゴムライニング。 |
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●タキ４７００形 ３０トン積 ★ロット表 昭和３１〜３５年に２ロット３両が日車支店・汽車東京で製作／タキ１７００形から改造された。 タンク内面はゴムライニングだが、タキ１７５０番台との相違は不明。 |
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４７００ Ｓ３１０３日車支店でタキ１７００形１７０１を改造。日本曹達ＫＫ向。 |
４７０２ Ｓ３５０３汽車東京製で日本曹達ＫＫ向。本形式唯一の新製車。 |
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●タキ７６００形 ２５トン積 ★ロット表 後から出てきた２５トン車で、その理由は他形式からの改造車のため。 |
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７６００ Ｓ３５０１にタキ３００形３５１を改造。三菱金属鉱業ＫＫ向で、タンク内面は鉛ライニング。 |
７６０１ Ｓ４４０７日車支店でタム２３００形２３３７を改造。日本曹達ＫＫ向でタンク内面はゴムライニング。 |
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●タキ１９７００形 ３５トン積 ★ロット表 ３５トン積の標準形式で、昭和４５〜５０年に６両が日車支店と日車で製作された。塩酸タンク車であるタキ５０５０形に酷似し、タンク内面はゴムライニング。 |
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１９７０１ Ｓ４５１１日車支店製で安宅産業ＫＫ向。ドームレスタンク体。 |
１９７０５ Ｓ５０１１日車製で日本曹達ＫＫ向。ドーム付タンク体。 |
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０３０１２３作成、０３０４２１タキ１３３３、０３０４２６タム２１５２６、０３０４２９タム１５５７、０３０５１７タム１０４１５、０３０８１３タキ１７５６、０３１１０９タム１０４０２追加、 |