タキ１７００形１７０５

　タキ１７００形は３０トン積希硫酸専用車だが、このうち２両だけ三菱製がある。今回はこのグループを取り上げよう。

　タキ１７０５と１７０６は本形式の第３ロットとして昭和２７年６月三菱で製作された。日立製のタキ１７０３，１７０４との競作であった。

　設計比重は１．６・タンク容積は１９．２ｍ３であった。
　タンク材質は普通鋼製で内面は耐食のため鉛で

ライニングされていた。タンク寸法は直径１，９３０ｍｍ・長さ６，３００ｍｍと太くて短いが、同社製のタキ３００形濃硫酸専用車は、タンク体が細くて長いのに一体どうした訳だろう？
　台枠は平形で長さ８，６２０ｍｍ・ＢＣ間距離は５，０７０ｍｍと半端な値で、ブレーキはＫＤ２５４形空気＋手、台車はＴＲ４１Ａであった。

　所有者は東邦亜鉛ＫＫ・常備駅は安中であった。僚車タキ１７０６はタキ３００形４５８２に改造されたが、本車は昭和４９年１１月に廃車となった。