Roos（-t） ドイツ
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R　2軸ボギー普通平貨車 oo　高さ2m以上の固定妻板 s　積車最高速度100Km/h -t　可変柵柱受	■Roos 　積車最高速度が100km/hの高さ2m以上の固定妻板および柵柱付の2軸ボギー平車である。 　形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると352が割り当てられている。 　ドイツのRoos形は形式番号3525が確認されている。 　　　2020.5.31作成　2024.1.7更新

DB Roos-t 645形

31 80 3525 470-1 RIV D-DB Roos-t 645

撮影：佐藤浩樹 2012.6.14 Gremberg操車場（ドイツ）

■国-所有者 ドイツ DB　　　　　　　　　■相互運用性 33

■形式番号 3525　撮影済番号470（1輌）

37 80 3525 366-5 RIV D-DBSNI Roos-t 645

撮影：福田孝行 2019.5.25 Gremberg操車場（ドイツ）

■国-所有者 ドイツ DB　　　　　　　　　■相互運用性 37

■形式番号 3525　撮影済番号213…701（8輌）

31 3525 470　S　 （100km/h）荷重38.5t（A 軸重16t）～54.5t（C 軸重20t）★★（指定線区120km/h）　自重25.40t 37 3525 366　S　 （100km/h）荷重39.0t（A 軸重16t）～55.0t（C 軸重20t）★★（指定線区120km/h）　自重25.00t 120（120km/h）荷重00.0t（A～C） 全長19.90m　積載長17.6m　BC間距離14.86m　荷摺上部高さ1380mm 台車：Y25形（両抱式）UIC貨車標準台車（車輪径920mm） 妻：固定　　側柵柱：固定式左右16組（柵柱受左右26組） 　ドイツの鉄道貨物輸送会社DB CARGO（所有者コードDB ）所有の高さ2m以上の固定妻板および柵柱付の原木輸送用の2軸ボギー平車である。DBの形式はRoos-t 645であり、2000年に400～549の150輌がRes678形から改造、2001-2003年に550～899の350輌がRes678形から900～955の56輌がRes676形から改造された。 　台枠は魚腹形の中梁、側梁、端梁、枕梁等から構成される。床板の有無は不明、荷摺は12本設けられている。妻は背の高い強固な固定式である。側梁側面には左右26組の柵柱受けが設けられ、アルミニウム合金製の16本の柵柱は任意の位置に内側に傾くように取り付けられる。さらに、片側には8個のベルトウインチ、反対側には8個のベルトフック、そして両側には10組の半円状のフックを装備している。

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