Faccs ドイツ
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F 特殊無蓋貨車
a 4軸[2軸ボギー]
cc 両側同時又は片側選択
 低位置重力落下荷卸
(荷卸し途中停止可能)

s 積車最高速度100Km/h
■Faccs
 積車最高速度が100km/hで、両側面又は片側面の低位置から重力落下により荷卸し(途中停止可能)を行う機能を有する2軸ボギー無蓋ホッパ車である。
 形式番号(Technical characteristics )の上3桁は写真から判断すると699が割り当てられている。
 ドイツのFaccs形の形式番号は6994が確認されている。
★c,cc,l,ll,o,oo,p,ppの相違                        .
放出高さ
 c,l,o,p(top:高位置):レール面上0.7m以上の高さから放出およびベルトコンベア利用
 cc,ll,oo,pp(bottom:低位置):レール面上0.7m未満の高さから放出(荷卸)
放出方式
 l,ll,o,oo(bulK:全):放出を途中で止めることができない
 c,cc,p,pp(Controlled:制御):放出を途中で止めることが可能

   2020.3.2作成 2023.1.17誤記訂正
流し板付側開き式無蓋ホッパ車
33 80 6994 130-4 RIV D-VTGD Faccs 撮影:佐藤浩樹 2015.5.22 Gremberg操車場(ドイツ)
国-所有者 ドイツ VTGD       ■相互運用性 33 ■形式番号 6994 撮影済番号130(1輌)
S(100km/h)荷重41.5t(A 軸重16t)~57.5t(C 軸重20t)
自重22.08t 容積38.0m3 全長12.74m 固定軸距7.50m  台車:Y25形(両抱式)UIC貨車標準台車(車輪径920mm)
ホッパ数:2 荷卸し方式:流し板付側開き式(手動操作) 
 ドイツの貨車レンタル・輸送会社VTG(所有者コードVTGD)所有の側開き式無蓋ホッパ車で、チェコ鉄道のFaccs6997~6999と同一構造・同一形状。車体は前後2つのホッパーに分かれ、それぞれホッパー底部左右の側扉を開け積荷を重力落下させ、左右に設けられたシューター(流し板)から積荷を排出する。側扉はデッキに設けられたレバーの操作により開閉する。レバーは片側のデッキに2本ずつ計4本設けられ、左右各4か所の底扉を個々に開閉することができる。このためレバー操作軸から延長された駆動軸は車端側の側扉を開閉する駆動パイプと、そのパイプの中を通り中央寄りの底扉を開閉する駆動軸が設けられている。シューター(流し板)は固定式と思われるが、写真の底扉開閉レバーの右側に小さなレバーが見えることから可動式の可能性もある。
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