タサ７００形８２２

　タサ７００形は戦前〜戦中製の２０トン積ガソリン専用車で、弊サイトでは日石の車両を紹介したが、ここでは海軍のクルマを取り上げる。

　タサ８２２は、昭和１７年日車本店で海軍軍需部向に製作されたタサ８１０〜８５９からなるロットの一員であった。物資欠乏の折、５０両いっぺんに製作するとは、さすが軍用車である。

　設計比重は０．７１と低く、タンク容積は２８．２ｍ３と大きい。タンク体は普通鋼製で、板厚は胴板１０ｍｍ・鏡板１３ｍｍと戦後の標準値より各１ｍｍづつ厚かった。タンク寸法は直径２，０５０ｍｍ×長さ８，５３４ｍｍで、ドームは中心から２００ｍｍ片寄っていた。本車の見所はタンク体と台枠間の

固定方法にあり、日車独特のセンタアンカと側梁部繋ぎ板とを併用するものとされた。このためタンク受台はいかにも挫屈しそうで、実際のところ更新時に通常タイプに改造された車両も見られた。
　台枠は平型で、側梁はチャンネルの向きが通常と逆で、長さ８，６００ｍｍ・ＢＣ間距離５，３５０ｍｍと短かい。台車は落成時のＴＲ２０形から、第一次台車改造でＴＲ４１Ｄに交換されている。

　落成時の所有者は横須賀海軍軍需部で、塩浜駅に常備されていた。なお僚車であるタサ８２３はタサ４４００形ベンゾール専用車に改造されているので、当該ページを参照のこと。敗戦により大蔵省所管となり、「米タン」として使用されたが、昭和４８年頃に廃車となった。

●同一形式　タサ７００形７７０　昭和１１年新潟製。

　　　　　　　　タサ７００形８０１　昭和１５年新潟製、初めから石油類専用。

●関連形式　タサ４４００形４４００　昭和３２年にタサ７００形８２３を改造。

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