タサ６００形６００

　今回は最終期の鋲接タンク車を取り上げる。

　タサ６００は６０１と共にタサ６００形の第一ロットとして、昭和７年７月汽車東京で製作された。専用種別は原油であった。
　当時汽車ではタム５００形の５００，５０１を製作しており、車軸の数を除けば、これと良く似たスタイルとなっている。

　設計比重は原油のため０．８８と大きく、タンク容積は２３．８ｍ^３と小さい。このため３軸タンク車では、タサ５００形より一回り小型となっている。

　タンク体は普通鋼の鋲接組立で、直径は１，８９０ｍｍ・長さは８，６００ｍｍであった。
　台枠は平形で長さは８，７００ｍｍ・軸距は２，７５０ｍｍ×２である。ブレーキはＫＤ形空気＋片側、走り装置は長一段リンク式であった。

　落成時の所有者は三井物産ＫＫ・常備駅は桜島であった。戦争中は共販会社に移管されたが戦後は日本鉱業ＫＫ所有・船川港駅常備となった。写真はこの時代のものでサボテンマークが懐かしい。昭和４１年１１月に共同石油ＫＫ所有となり、ヨンサントウの昭和４３年９月に廃車となった