タキ２０００形２００３

　松田さんのリクエストはタキ２０００形の２００３である。写真が見付からず、諦めかけていたら、遠藤さんから提供頂いた。まことに有難いことだ。

　タキ２０００形は３０トン積アルミナ専用車だが、所有者により全く外観・構造の異なる２グループに大別される。今回紹介するのは、昭和電工所有のグループで、昭和２６〜２９年に２０００〜１６の１７両が製作された。
　タキ２００３は昭和２６年３月汽車東京で７両製作された第一ロットのうちの一両である。昭電のアルミナばら積み輸送は、国鉄から借受けたチキに積載した専用コンテナから始まった。タキ２０００形はこの「チキ積載タンク」の影響を強く受け、通常のタンク車とは異なる点が多い。

　車体は普通鋼製で、板厚は胴板・鏡板共に６ｍｍと通常より薄い。タンク寸法は直径２，１１０ｍｍ

・長さ１２，６００ｍｍで、直径は当時の最大値であった。タンク下面には７５ｍｍ角アングルを用いた長手補強があった。
　荷役方式はタンク底部に取出口がなく、タンク上部の積込口から真空ホースで吸引する方式であった。これは「チキ積載タンク」時代の流儀を、そのまま受け継いだためである。荷卸時の真空ホースのハンドリングを向上するため、積込口は直径４５０ｍｍ円形と長さ１，０００ｍｍの長円形とが混在していた。蓋は平板を締付ボルトで固定する構造で、通常の蝶番による跳上式ではない。

　台枠は標準的な平形で、全長１３，５００ｍｍ・ＢＣ間距離１０，０００ｍｍと手ブレーキの分だけチキより長くされ、台車はＴＲ４１Ｃであった。　所有者は昭和電工ＫＫ・常備駅は新興であった。老朽と小型化で、昭和４９年８月にタキ１７９００形に置き換えられる形で廃車となった。

【特別編３５５】０３０３０１作成、０３０７２７リンク追加、０４０２１４リンク追加＋Ｒ４、０４０４２９リンク追加、０５０１０６ロット表追加
＋Ｒ４Ａ、０６０７３０ロット表Ｒ２、０７０６０５Ｒ４Ａ２、０７０７１８リンク変更、０７１００３ロット表Ｒ３、０８０７２１Ｒ４ＢＹ。