タキ１２４００形１２４００

　今回紹介するタキ１２４００形は、特別編２９のタキ１２３００形の解説ページに、おまけとして掲載していた写真を独立させたものである。

　タキ１２４００形は３０トン積塩化ビニル専用車で、昭和４３年１０月日立製である。他形式の改造であるホキ５８００形ホッパ車の増備で、タキ１２３００形と競作されたたが、試作的要素が強かったようだが、共に一形式一両で終わっている。

　積荷は塩化ビニル樹脂の微粉末で、見掛け比重は０．５と低く、タンク容積は６０ｍ３と巨大である。アルミナ輸送車で実績のあった日立製だけに、タンク体はタキ６４００形と同様の桶型となった。材質は積荷の純度保持を優先しステンレス鋼製としたが、この点が競作されたタキ１２３００形と

異なる。外観ではコストを重視して屋根部分の板厚を薄くしたため、アングル材による外骨が追加された点が、タキ１２３００形と相違していた。
　荷役方式はタキ６４００形と異なり、先輩であるホキ５８００形と同様に車体中央の底部から取卸すようになっていた。このためタンク体底面は中央に向かって傾斜し、内部にはエアスライド装置が備えられていた。
　台枠は車体と一体で、長さは１２，４００ｍｍ・ＢＣ間距離は９，４００ｍｍと大型であった。ブレーキは荷重３０トンのため積空とはならず、台車は通常のＴＲ４１Ｃであった。

　所有者は電気化学工業ＫＫ・常備駅は青海であった。昭和６０年１２月にタキ１２３００形・ホキ５８００形と一緒に廃車となった。

●関連形式　タキ１２３００形１２３００　同時に比較製作された形式で、タンク材質が異なる。