タム５００形２５７２

　今回から、吉岡写真ＣＤ−ＲＯＭ第１０巻に収められた作品を解説する。

　三菱は、私有貨車でも高圧ガスやアルミ・ステンレス製タンクなど特殊車両を得意としていた。その歴史を紐解けば、戦前の造船所時代に少数製作したものの、本格的に製作を開始したのは戦後「中日本重工三原車両」となってからであった。

　タム２５７２は昭和２４年三菱で２５６８〜７２の５両が製作されたうちのラストナンバーで、戦後初か、そうでなくとも極めて初期に製作された作品である。

　外観では、なんと言っても４本あるタンク帯金が特徴だ。世に言う「４本バンド」は、東洋レーヨン製のタンク車などに散見されるが、タンク受台・帯金共にまったく同じものが４セットあるのは、このロットが唯一のものである。ドームやタンク踏板・梯子の作りもシンプルで、戦後製と言うより戦前製の同社製タム５００形に近い。

　所有者は生涯を通して出光興産ＫＫで、常備駅は名電築港から汐見町、一時期水江町を経て、昭和４３年以降は汐見町であった。ヨンサントウでは無事２段リンクに改造されたが、昭和５２年８月に廃車となっている。

●関連形式　タム４９００形４９０９（特別編１０１）　東洋レーヨン製４本バンドの例。
　　　　　　　　 タム２０５００形２２５７０（特別編９９８）　同一ロットで、ヨンサントウで道内専用車として残った車両。

【第５８週】０１１００７作成、０２０７０８リンク追加、０２０５２７本文修正、０２０８１０写真サイズ変更、０２１２１３リンク変更、

０４０５０９Ｒ４、０５０４１３Ｒ４Ａ、０７０９０４Ｒ４Ａ２。