Scmms チェコ
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S　2軸ボギー特殊平貨車 c　回転枕木付 mm　積載長＜15m s　積車最高速度100Km/h	■Scmms 　積載長がカテゴリーの定義未満（15m未満）で、回転枕木（swivelling bolster）付の積車最高速度100km/hの平車である。 　形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると470が割り当てられている。チェコのScmms形は形式番号4708が確認されている。 　　　2020.7.22作成

81 54 4708 488-1 CZ-ČDC Scmms 437.1

撮影：掘井純一 2017.8.20 Ostrava hl.n.（チェコ）

■国-所有者 チェコ ČDC　　　　　　　　■相互運用性 81

■形式番号 4708　撮影済番号488（1輌）

S（100km/h）荷重40.3t（A 軸重16t）～48.3t（C 軸重20t） ČDC線区 90（90km/h）荷重54.0t（C） 自重23.70t　床面積43.4m2　全長15.24m　積載長14.0m　BC間距離9.4m 台車：板側枠板ばね（両抱式）台車（車輪径920mm） 妻：無し　側柵柱：柵柱受8組＋回転枕木1組　妻柵柱:柵柱受け2組　回転枕木：1基 　チェコ鉄道貨物輸送会社ČD Cargo（所有者コードČDC）所有の重量品運搬用の2軸ボギー平車であり、積載長が15m未満の14mであるため形式記号にmmが、さらに回転枕木付であるためcが付与されている。ČDCの形式は5-4387.1形で1961～1965年に多数が製造された。レール・パイプ・鋼材等の長尺貨物を2車またがりで輸送する。 　台枠は側梁を台車の上部が隠れるように魚腹形とした構造で、魚腹部には丸穴が2個と角穴が1つ空けられている。床板は厚さ70mmの木製で、荷摺は設けられていない。床面中央には転倒式柵柱付の回転枕木が設けられている。柵柱は側梁上面左右端に差込式が8組と端梁に2組設けられている。側梁側面には大きなフックが6組設けられ、半円状の小さなフックが10組装備されている。

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