Laaers スペイン
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L　2軸特殊平貨車 aa　連結車 e　自動車輸送用（2層構造） r　積載長≧27m s　積車最高速度100Km/h	■Laaers 　積載長がカテゴリーの定義以上（27m以上）、積車最高速度が100km/hで、2層構造の自動車輸送用、2軸車2車体連結構造の平車である。 　形式番号（Technical characteristics ）の上3桁は写真から判断すると435～437が割り当てられている。 　スペインのLaaers形は形式番号4371が確認されている。 　　　2020.5.15作成

24 71 4370 028-1 RIV E-TRFSA Laaers 142

撮影：佐藤浩樹 2014.5.11 Porz（Rhein）（ドイツ）

■国-所有者 スペイン TRFSA　　　　■相互運用性 24

■形式番号 4370　撮影済番号028（1輌）

S　（100km/h）荷重27.3t（A 軸重16t～C 軸重20t） 120（120km/h）荷重00.0t（A～C） 自重32.70t　全長31.00m　積載長 不明　最大軸距 不明　走り装置：2段リンク式（車輪径760mm） 　スペインのマドレードに拠点を置く鉄道・道路一貫輸送の物流会社TRANSFESA （Transportes Ferroviarios Especiales S.A.）（所有者コードTRFSA）所有の上下2段に自動車を積載する2軸車2車体連結構造の自動車輸送用貨車である。TRFSAでの形式はLaaers142形である。 　2車体連結構造で、車体は台枠と一体をなす側面により構成され、側面は片側2か所の板状の支柱と2か所のトラス状支柱を持ち、側面には上段用手すりを含めた保護用の金網が設けられている。上段および下段は、それぞれ自動車走路・タイヤ用緊締装置・隣接車輌への渡り板から構成される。下段は両端車輪内側間が低床となっている。上段は高さ固定式と推測される。自動車積み込み・積み下ろし時に上段車端側（端面から5～6m部分）を下段高さまで下げてスロープとし、下段高さから自動車を自走して上段に積み込むことができる。

24 71 4370 168-5 RIV E-TRFSA Laaers 142A

撮影：佐藤浩樹 2014.5.11 Gremberg操車場（ドイツ）

■国-所有者 スペイン TRFSA　　　　■相互運用性 24	■形式番号 4370　撮影済番号168（1輌）
S　（100km/h）荷重27.3t（A 軸重16t～C 軸重20t） 120（120km/h）荷重00.0t（A～C） 自重32.70t　全長31.00m　積載長 不明　最大軸距 不明　走り装置：2段リンク式（車輪径760mm） 　TRANSFESA所有の自動車輸送用貨車で、上写真のLaaers142形に対しLaaers142A形となっているが、相違点は分からない。

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