タサ４１００形４１８７

　タサ４１８７は昭和３６年７月日立で、４１８５〜４１８７の３両ロットとして製作された。

　日産化学では当時新設した長岡工場への液化アンモニアタンク車の配属を昭和３５年１１月から始めたが、本車もその増備車として製作されたもので、外観と構造は前作の４１５６〜４１７０と同一

である。

　所有者は日産化学工業ＫＫ・常備駅は西長岡だったが、後者は昭和４７年７月に速星に変わった。写真は鹿島アンモニアを基地として使用されていた頃のもの。昭和５２年５月に緊急遮断弁の取付改造を受けたが、昭和５５年４月に廃車となった。