タキ１０４５０形１０４７０

　タキ１０４７０は昭和４８年１２月川崎宇都宮製で１０４６７〜１０４７１の５両ロットであった。

　日本化成の本形式では２年半前に製作されたタキ１０４６２〜１０４６４の増備であった。設計変更点は全て保安度向上と労働安全面での改良で、側ブレーキの手摺・ステップは改良形、ジャッキ受は新型となった。台車がＴＲ４１Ｅ形となったことでブレーキシリンダも小径に変更されたが、まだ台

枠端部の構造変更や手摺強化、プロテクタの設置などは施行されていない。

　落成時の所有者は日本化成ＫＫ・常備駅は宮下であった。昭和４９年８月に荷重３２トンに減トンされた。晩年は宮下駅常備のまま三菱化学ＫＫ所有となり、台車もＴＲ２２５形に交換されて黒崎〜宮浦間で運用されていたが、タンクコンテナ化に伴い平成２０〜２１年頃に除籍となっている。