タキ４２００形２４２１７^初代

　タキ２４２１７初代は昭和４４年３月富士重で孤立ロットとして製作された。

　鶴見曹達は岳南沿線や天竜川など短距離運用が多かったため回転率が良く、ロット当り両数が少数で済む利点があった。
　外観と構造は当時の富士重製として標準的なもので、直前に鉄興社が同じメーカーで製作した２４２１２〜２４２１６とはうり二つであった。

　所有者は鶴見曹達ＫＫ・常備駅は工場のある鶴見川口であった。昭和５８年２月の貨物駅廃止で浅野常備となったが、名義上の変更で専用線の場所は変わらなかった。その後、同社が鉄道輸送を廃止したことでいったん廃車となり、初代の車籍はここで途切れた。
　その後、昭和６３年２月に親会社の東亜合成により車籍復活し、二代目として名古屋地区で活躍したが、平成１１年１１月に廃車となっている。