タキ１６５００形１６５２７

　タキ１６５２７は１６５２６と一緒に平成５年３月日車で製作された。

　本形式のラストナンバーで、タンク体や荷役装置、そして台枠廻りは一年前に製作された１６５２５と同一だが、空気ブレーキはＥＡ制御弁を用いたＣＳＤ方式に変更され、ブレーキシリンダも前後台

車毎にゴム製のダイヤフラムを装備した。

　所有者は日本石油輸送ＫＫ・常備駅は名古屋南港から、同駅のコンテナ荷役線の拡張に伴い平成９年３月に郡山となった。晩年は汐見町〜東港間の運用に就いていたが、運用廃止後は長期留置を経て平成２０年４月に廃車となった。