タキ４２００形２４２０６

　タキ２４２０６は昭和４３年１２月三菱で２４２０５〜２４２０７の３両ロットとして製作された。

　貨車ファンとして駆け出しの頃は、タキ７７５０＝ドームレス、タキ４２００＝ドーム付、と思っていたので、本車を見たときの驚愕は忘れられない。両形式の区分理由はタンク材質なので、今となっては笑い話なのだが・・・。ともあれ、ドームレスの分だけタンク体が細くなっているのが見所である。

　落成時の所有者は三菱江戸川化学ＫＫ・常備駅は野田で、昭和４６年１２月の合併で社名は三菱瓦斯化学となった。昭和５４年１１月に日本陸運産業ＫＫに移籍し北袖駅常備となったが、昭和５８年６月に元の鞘に戻り焼島駅に常備された。その後、昭和６０年１月の浜五井への常備駅変更を経て同年９月には日本石油輸送ＫＫ所有・名古屋南港駅常備となり、平成９年３月の郡山への常備駅変更を経て平成１１年８月に廃車となった。