タキ２９１００形２９１２１

　タキ２９１２１は平成５年２月富士重で一ロット一両の孤立ロットとして製作された。

　昭和５１年から生産が始まった本形式だが、昭和５５年の２９１２０で製作がいったん中断した。その後、ＪＲ貨物となった平成５年、日産化学の発注により製作が再開され、平成７年までにタキ２９１２１〜２９１２６の６両が富士重で製作された。

　本車はその第一号車で、従来のアルミクラッドタ

ンク車の使用実績から、２９１２０迄が装備していた大型のタンク受台やタンク体周囲の補強は廃止され、外観と構造は通常のタンク車に似たシンプルなものとなった。なお遮熱キャノピーはこれまで通り装備したため、これが本形式のシンボルとなっている。

　所有者は日産化学工業ＫＫ・常備駅は速星であった。タンクコンテナ輸送に転換後も車籍は残っていたようだが、平成２１年度に除籍されている。