タキ２９１００形２９１２３

　タキ２９１２３は平成６年８月富士重製で、一ロット一両の孤立ロットであった。

　日産化学が平成５〜７年にかけて製作した２９１２１〜２９１２６の５ロット６両のうちの一両で、構造は昭和５５年以前に製作された２９１２０迄から大きく進歩し、タンク外周の補強を全廃したシンプルな構造となった。

　下回りではブレーキ装置はＥＡ弁を使用したＣＳＤ形ブレーキ、台車はＴＲ２１３Ｃとタンク車では最新鋭の装備である。

　所有者は日産化学工業ＫＫ・常備駅は速星であった。越中島・西名古屋港と運用先が次々と廃止される中で、神栖への硝酸輸送が最後の働き場所だった。平成２１年度に廃車となった。