タキ９８００形３９８７７

　タキ３９８７７は昭和４０年９月富士重で、３９８６４〜３９８７８の１５両ロットとして製作された。

　日石の昭和４０年増備車３２両中の最多ロットで、日車本店製１０、三菱４、新潟２、川崎１と競作された。外観と構造は同社向の標準仕様とされ、吐出弁は上操作式でドーム側面に操作レバーが

あり、ドーム頂部には計量口が装備されている。

　落成時の所有者は日本石油ＫＫ、常備駅は八戸であった。駅名は昭和４６年２月に本八戸に改名された。昭和５５年３月に本輪西に移動した。平成１０年４月に日本石油輸送に移籍し郡山駅常備となったが、平成１６年９月に廃車となった。