タキ４６０００形４６０４５

　タキ４６０４５は昭和６１年２月富士重でタキ４５０００形４５５８０を改造した車両で、４６０２０〜４６０５３の３４両ロットの一員であった。

　種車は昭和４８年１２月川崎製で、タキ４５０００形でもＴＲ４１Ｅ台車を装備した最終タイプに属していた。改造後も台車は種車のものを流用したが、総重量が増加したため枕バネは種車の二重コイルを三重コイルに交換し、形式末尾は「−１２」か

ら「−１３」に変更された。なお合成制輪子を装備しているため、ブレーキシリンダは一般車より一回り小さいＫＳＤ１８０−２５４を使用している。

　所有者は日本陸運産業ＫＫ・常備駅は神栖だが便宜置籍であった。タキ４６０２０〜４６０４３は直ちに秋田製錬ＫＫに移籍したが、本車は日陸のまま一生を過した。写真では神岡鉱業ＫＫの第三者使用だが、平成１９年１０月に廃車となった。