タキ１０１５０形１０１８７

　タキ１０１８７は１０１８８と一緒に昭和５４年４月日車で製作された。

　本形式では初めての日陸所有車で、日石輸送が製作したタキ１０１８４〜１０１８６と同月同日に落成している。

　標準化の進んだ高圧ガスタンク車であるため、外観・構造はこれらと同一であった。

　所有者は日本陸運産業ＫＫ・常備駅は浜五井であった。実使用者は旭硝子だったようである。平成元年７月に廃車となった。