タキ１１０００形１１００８

　タキ１１００８は１１００９と共に昭和３９年１０月日車本店で製作された。 　本形式では２番目のロットで、初ロットは試作車としての位置づけだったため、初めての量産ロットと言うことが出来よう。また石油荷役所有の本形式はこのロット２両だけである。

　外観・構造は、初ロット（１１０００〜１１００７）とほぼ同一だが、目立つ変更点としてはセンタアンカ部のタンク側繋ぎ板の長さが短縮され、台枠側とり締結ボルトの本数も１９本から１５本に減少した。 　所有者は石油荷役ＫＫ・常備駅は例によって塩釜埠頭であった。昭和５５年１２月に廃車となった。