タキ５２００形５２０９

　タキ５２０９は昭和３２年６月富士車両で、５２０８〜５２１０の３両ロットとして製作された。

　本形式の東洋高圧所有車では昭和３１年日立製の５２０４，５２０５に続く２ロット目で、本形式の富士車両製では初めて・・・と言うよりこの３両が唯一のロットである。
　外観と構造は、異径胴が普及する前の直円筒ドーム付タンク体時代としては標準的な形態だが、唯一細い空気管をＳ字管として装備した点が目を

引く。恐らく積荷のメタノールが吸湿を嫌うため、液出し時に乾燥空気ないし窒素を補給するため設置したものだろう。

　落成時の所有者は東洋高圧工業ＫＫ・常備駅は大船であった。昭和３３年３月に茂原に移動し、昭和４３年１０月には合併で社名は三井東圧化学ＫＫとなった。昭和５８年１２月には茂原駅の高架化に伴う貨物駅分離に伴い新設された新茂原駅の常備となったが、平成元年３月に廃車された。