タキ７５００形７５２６

　タキ７５３１は昭和４０年５月富士重で７５３０〜７５３２の３両ロットで製作された。

　これまで日産化学の濃硝酸専用車は日立製が主流だったが、本ロットは初めて富士重工で製作された。 　外観と構造は日立製を基本したもので、僅かな

寸法の相違はあるものの、外観での両者の識別は難しい。

　所有者は日産化学工業ＫＫ・常備駅は速星であった。昭和４９年８月に荷重２８トンに減トンされたが一生を移動無く過し、平成１５年度に廃車となった。