タキ１０００^ＪＲＦ形１

　タキ１０００ＪＲＦ形については、説明の必要もないだろう。現代タンク車の典型で、私有貨車で今でも量産の続く唯一の形式である。
　石油集約輸送用として量産されていたタキ４３０００形の発展形で、上廻りはそれまで量産されていたタキ４３０００形２４３０００番台を大型化し、荷重を１トン増としたものだ。

　一方下廻りは一変し、私有タンク車で初めて最高速度９５ｋｍ／ｈ運用を可能とすべく、コキ１００系のＦＴ１台車から発展したＦＴ２１台車を初めて装

備した点が最大の特徴である。

　タキ１０００−１は平成５年１０月日車製で、川崎製の１０００−２と競作された。試作車のため両者は台車が異なり、本車はＦＴ２１Ｘ、後者はＦＴ２２Ｘをそれぞれ装備した。

　所有者は日本石油輸送ＫＫ・常備駅は郡山であったが便宜置籍で、各地で使用されていた。落成から１５年を迎えるが、今でも現役バリバリで頑張っている。