タキ９９００形１９９６０

　どうも弊サイトでは変形車優先で、主流派の解説は後回しになる。タキ９９００形の場合もご多分に漏れず最もポピュラーな日石輸送のタキ９９００形を紹介していなかった。

　タキ１９９６０は昭和３９年４月日車本店製で、１９９５７〜１９９７２の１５両ロットの一員であった。

　同社向の本形式はロット間の変化に乏しいが、唯一昭和３９年までと４０年以降では社紋板の位置が異なっている。
　設計比重は０．７３・タンク容積は４８．０ｍ^３であった。

　タンク体は普通鋼製で、内面は腐食防止のためザップコート（亜鉛系防食塗料）で塗装され、寸法は両端直径２，０５０ｍｍ・中央直径２，５００ｍｍ・長さ１１，７２０ｍｍと標準的な値であった。
　台枠はフレームレスのため両端部だけにあり、長さは１２，５２０ｍｍ・ＢＣ間距離９，２２０ｍｍであった。ブレーキはＫＤ２５４形空気＋手、台車はＴＲ４１Ｃであった。

　所有者は日本石油輸送ＫＫ・常備駅は沼垂であった。書類上は一生を変化無いが、写真のように各地に出稼ぎに出ていたようである。平成１１年８月に廃車された。