タキ２１００形１２１８８

　今回はタキ２１００形の中で寒冷地向として保温付で製作されたロットのうち、独特のスタイルで人気のあった帝車製を取り上げる。

　タキ１２１８８は昭和３６年１２月帝国車両で１２１８４〜１２１９３の１０両ロットとして製作された。

　設計比重は０．９４と高く、タンク容積は２０．２ｍ^３と小さい。
　タンク体は普通鋼製で、板厚は胴板８ｍｍ・鏡板１２ｍｍで、ガソリン専用車より胴板が１ｍｍ薄い。　タンク寸法はキセ付のため直径１，８５０ｍｍと細く、長さは１２，１６０ｍｍと同時に作られた

タキ１５００形並みで、周囲には保温用のキセ、内部には蒸気加熱管が設置されていた。またマンホール部にも独特のカバーが追加されていた。
　台枠は平形で、長さは１２，９００ｍｍ（推定）、ブレーキ装置はＫＤ２５４形空気＋手、台車はＴＲ４１Ｃであった。

　落成時の所有者は丸善海運ＫＫ・常備駅は先輩格のタサ２４００形と同様に北海道の七重浜であった。その後、昭和３９年８月に京葉臨海の浜五井駅に移動した。昭和４１年１０月には常備駅はそのままで丸善石油ＫＫ所有となり、昭和６１年１月に廃車となった。