タキ４２００形１４２７８

　今回はタキ４２００形のうち、昭和４３年に製作された三菱製の例を紹介しよう。

　タキ１４２７８は昭和４３年２月三菱製で、タキ１４２７６〜１４２７９の４両ロットに属し、汽車東京製のタキ１４２８０〜１４２８２と競作された。

　設計比重は１．４９・タンク容積は２３．５ｍ^３であった。
　外観はタキ２６００・２８００形と類似した古典的なものであった。なおこの１０ケ月後に製作された同社製のタキ２４２０５〜２４２０７は、ドームレスタンク体を持つ、全く異なるタイプに一変した。

　タンク体は普通鋼製で内面は厚さ４ｍｍのゴムライニングが施され、直径は１，８５０ｍｍ・長さは９，１３０ｍｍで、周囲には厚さ５０ｍｍのグラスウール断熱材を用いた保温キセが設けられていた。
　台枠は平形で長さは１０，１００ｍｍ・ＢＣ間距離は６，８００ｍｍ、ブレーキはＫＳＤ２５４形積空＋手、台車はＴＲ４１Ｃから第二次改造でＴＲ４１ＤＳとなった。

　落成時の所有者は旭電化工業ＫＫ・常備駅は須賀であった。その後常備駅は昭和４５年１２月知手、昭和４６年６月王子、昭和５４年１０月越中島と移り、平成９年２月に廃車された