タキ２３８００形２３８１０

　タキ２３８００形は最近の車両の中では製造時期によるバラエティに富む事が知られている。今回は日車製３８系の例を紹介しよう。

　タキ２３８１０は昭和５４年１１月日車で製作された。タキ２３８０８〜２３８１１からなる４両ロットの一員であった。昭和５２年製のタキ２３８０４をそのまま増備したものと言って良いだろう。

　設計比重は０．９４・タンク容積は３７．２ｍ^３で、本形式の標準値であった。
　全体構成はキセ付３８系で、タンク形態はＦ３形異径胴である。タンク材質はステンレス鋼（ＳＵＳ３０４Ｌ）製、寸法は両端直径１，８５０ｍｍ・中央直

径２，３００ｍｍ・長さ１１，２１０ｍｍであった。周囲には保温用として厚さ１００ｍｍのグラスウール断熱材と薄ステンレス製のキセがあり、キセは無塗装で「銀キセ」としてファンに親しまれた。キセ両端には短いが円筒形となった部分があるのが変わっている。
　台枠は３８系特有の中梁省略形で、長さは１１，２５０ｍｍ・軸距は８，８５０ｍｍであった。ブレーキはＫＳＤ１８０−２５４形積空＋手、台車はＴＲ２２５であった。

　所有者は日本石油輸送ＫＫ・常備駅は新居浜でから南四日市駅に移動した。平成１４年６月に廃車となった。